Подшипниковый узел UCP208 TECHNIX

Узел подшипниковый UCP-208 выдерживает высокие радиальные нагрузки. Подшипниковые узлы серии UCP самоцентрирующиеся и имеют возможность применения консистентной смазки. Корпус чугунный, подшипник стальной.

особенности конструкции

Корпусный подшипник UCP 208 изготавливается методом литья корпуса из серого чугуна с последующей установкой в него шарикового подшипника с округлой наружной поверхностью. Она придает ему свойства самоцентрирования – после монтажа вала последний сам находит наиболее оптимальное рабочее положение. Это позволяет в широких пределах компенсировать погрешности как в геометрии, так и в точности установки. Для фиксации на различных агрегатах на корпусе подшипникового узла UCP 208 имеются ножки с технологическими отверстиями под болты М14. Их нижняя поверхность изготавливается строго параллельной главной оси вращения, что облегчает и ускоряет процесс монтажа и центровки.

применение

Устанавливаются подшипниковые узлы UCP 208 на самых различных машинах и агрегатах, в том числе:

• конвейерах;

• производственных и сборочных линиях;

• станочном оборудовании;

• стационарных и навесных агрегатах сельскохозяйственного назначения;

• установках, применяемых в горнодобывающей и перерабатывающей промышленности;

• упаковочных машинах-автоматах.

Артикул: UCP208TECHNIX

Внутренний диаметр d, мм: 40

Материал: чугун СЧ20

Серия: UCP

Межцентровое расстояние креплений на корпусе e, мм: 137

Допустимая динамическая нагрузка C, N: 27645

Высота крепежной площадки g, мм: 19

Допустимая статическая нагрузка Co, N: 16910

Внутренняя глубина подшипника Bi, мм: 49,2

Высота от основания до середины центра оси подшипника h, мм: 49,2

Размер от края подшипника до середины шарика n, мм: 19,0

Диаметр крепежного отверстия S1, мм: 17

Ширина крепежного отверстия S2, мм: 21

Высота корпуса w, мм: 98

Длина корпуса a, мм: 184

Ширина корпуса b, мм: 54

Применяемый подшипник: UC208

Применяемый корпус: P208

Крепежный винт: М14

Вес, кг: 1,89