Подшипниковый узел UCP207 TECHNIX

Узел подшипниковый UCP-207 выдерживает высокие радиальные нагрузки. Подшипниковые узлы серии UCP самоцентрирующиеся и имеют возможность применения консистентной смазки. Корпус чугунный, подшипник стальной.

особености конструкции

Подшипниковый узел UCP 207 представляет собой Р-образный корпус, выполненный из литого серого чугуна высокой прочности с размещенным внутри него шарикоподшипником с удлиненной посадочной втулкой. Последний является самоустанавливающимся и позволяет сгладить неточности в установке валов либо неравномерность их геометрической формы. Для закрепления в требуемом месте корпус имеет две лапы с технологическими отверстиями, дающими возможность фиксировать его болтовым или винтовым соединением. Благодаря этому подшипниковый узел UCP 207 может монтироваться даже на агрегатах, изначально не имеющих посадочных гнезд под подшипники. Для увеличения срока службы и рабочих характеристик на наружной части корпуса под углом 45° к центральной оси расположена пресс-масленка, позволяющая выполнять вторичную смазку при помощи консистентных масел различных марок.

применение

Подшипниковый узел UCP 207 используется в таких сферах и отраслях, как:

• станкостроение;

• производство и ремонт сельскохозяйственных машин и агрегатов;

• изготовление конвейерных лент и сборочных линий;

• производство упаковочных машин и многих других устройств.

Это обусловлено такими положительными качествами, как термостойкость, устойчивость к большим вибрационным и динамическим нагрузкам, продолжительный срок службы.

Артикул: UCP207TECHNIX

Серия: UCP

Внутренний диаметр d, мм: 35

Материал: чугун СЧ20

Межцентровое расстояние креплений на корпусе e, мм: 127

Допустимая динамическая нагрузка C, N: 24415

Высота крепежной площадки g, мм: 19

Допустимая статическая нагрузка Co, N: 14630

Внутренняя глубина подшипника Bi, мм: 42,9

Высота от основания до середины центра оси подшипника h, мм: 47,6

Размер от края подшипника до середины шарика n, мм: 17,5

Диаметр крепежного отверстия S1, мм: 17

Ширина крепежного отверстия S2, мм: 21

Высота корпуса w, мм: 92

Длина корпуса a, мм: 167

Ширина корпуса b, мм: 48

Применяемый подшипник: UC

Применяемый корпус: P

Крепежный винт: М14

Вес, кг: 1,58