Велосипед горный HORH BULLET HBHD7.0 27,5″ (2025) Red-White для взрослых на рост 170-180 см, алюминиевая рама 17″

Horh Bullet HBHD7.0 – воплощение мощи и стиля для истинных ценителей горных велосипедов. Этот байк создан для покорения самых сложных маршрутов и подарит вам незабываемые впечатления от каждой поездки. Впечатляющая конструкция велосипеда построена на прочной раме из высококачественного алюминия, которая надежно держит удар даже при самых экстремальных нагрузках. Размер колеса 27,5 дюймов обеспечивает идеальный баланс между маневренностью и проходимостью, позволяя уверенно чувствовать себя как на городских улицах, так и в горных тропах. Универсальная геометрия рамы разработана с учетом особенностей езды по пересеченной местности. Удобное расположение руля и эргономичное седло позволяют поддерживать правильную посадку даже при длительных поездках. Надежная трансмиссия обеспечивает плавное переключение скоростей и максимальную эффективность педалирования. Хардтейл Благодаря классической конфигурации рамы без подвижных деталей облегчается педалирование и снижается общий вес. Является самым надёжным и практичным вариантом, не требующим постоянного обслуживания. Алюминий Алюминиевая рама отличается низким весом и устойчивостью к коррозии. Благодаря свойствам сплава, она отлично гасит вибрации и смягчает удары. Оборудование Microshift Оборудование Microshift предлагает простоту первоклассной системы переключения передач. Благодаря прочному удержанию цепи, интуитивно понятному переключению передач и достаточному диапазону передач, чтобы взобраться на стену, вы сможете сосредоточиться на том, что важно: на совершенствовании своих навыков. Вилка Амортизационная вилка Амортизационная вилка с ходом 100 мм отлично сглаживает удары и вибрации. Благодаря этому значительно повышается комфорт при езде, снижается нагрузка на руки, а детали велосипеда подвергаются меньшей нагрузке, поэтому прослужат значительно дольше. Особенности: ободные гидравлические тормоза этого байка отличаются высокой мощностью и неприхотливостью, их конструкция достаточно проста и надёжна – в тормозной ручке расположен управляющий цилиндр, который с помощью масла в гидролинии воздействует на силовые цилиндры, связанные с тормозными колодками; благодаря прорезиненным грипсам руки райдера не будут соскальзывать с руля.