Автошина Fronway IceMaster I 195/55 R16 91H без RunFlat Зимние

FronWay Icemaster I
Автомобильные шины Фронвей Айсмастер 1 имеют направленный протектор скандинавского типа, который делает их пригодными для эксплуатации в жестких климатических условиях. Эти покрышки подойдут даже для северных широт, где часто бывают сильные морозы, метели и гололедица. V-образный симметричный протектор позволяет с легкостью преодолевать сложные участки, покрытые толстым слоем снега. Резиновая смесь обладает высокой морозостойкостью и сохраняет эластичность и сцепные свойства даже при экстремально низких температурах. Прочная конструкция корда и брекера, в свою очередь, защищает шины от критических повреждений и обеспечивает эффективное смягчение ударов и колебаний при движении по неровным ухабистым покрытиям.

Двойная ламелизация
На рабочих поверхностях зимних автошин FronWay Icemaster I присутствует два вида ламелей. Основную площадь занимают волнообразные прорези, которые обеспечивают ярко выраженный кромочный эффект и позволяют протектору сильнее взаимодействовать с дорогами, покрытыми рыхлым или подтаявшим снегом.
Ламели второго типа (прямые) располагаются на блоках плечевых зон. Они отвечают за тормозные и разгонные характеристики, а также за боковую устойчивость во время маневрирования. Все ламели имеют достаточно большую глубину, благодаря чему они стабильно работают даже при значительной изношенности протектора.

Разветвленная система дренажа
Водоотводный контур представлен множеством дугообразных канавок, которые тянутся от центра протектора к внешним краям плечевых зон. Значительная ширина и глубина дренажных желобков позволяет существенно ускорить водоотвод и минимизировать вероятность потери сцепления из-за слэшпленинга или аквапланирования. Внутренние поверхности водоотводных каналов обладают самоочищающимися свойствами, благодаря чему в них не скапливается грязь, которая может снижать их пропускную способность.
Состав и свойства резины
Покрышки FronWay Icemaster I производятся из экологичного сырья и содержат комплекс присадок, предназначенных для улучшения свойств компаунда. Например, микроскопические частиц диоксида кремния (силики) обеспечивают ощутимый рост сцепных характеристик. Специальные полимерные добавки уменьшают потери энергии при движении автомобиля за счет более низкого сопротивления качению.