Зимняя нешипованная шина Nexen Winguard WT1 (215/60 R16C 103/101T)

Nexen Winguard Snow WT1 — нешипуемая зимняя автопокрышка, предназначенная для фургонов и микроавтобусов. Характеризуется надёжностью сцепных свойств на скользких зимних трассах, стабильностью эксплуатационных свойств и отличной курсовой устойчивостью. Порадует автовладельцев хорошей износостойкостью и длительной ходимостью.
Модель Nexen Winguard Snow WT1 (Нексен Вингад Сноу Дабл-Ю Ти 1) появилась в зимней линейке производителя в 2014 году. Корейские шинники надеются, что оптимизация дизайна протектора и резиновой смеси помогут данной автошине стать отличным вариантом для коммерческого использования в странах с мягким зимним климатом.
Дизайн протектора Winguard Snow WT1 крупным планомРезиновый компаунд Nexen WT1 с высоким процентным содержанием кремнезёма (силики) позволяет шине оставаться эластичной и сохранять при этом свои эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур, поэтому даже в глубокий минус шина не «задубеет» и будет продолжать «цепляться» за холодное скользкое дорожное покрытие также как и при более тёплой погоде. Однако стоит подчеркнуть, что это заслуга не только резиновой смеси, но и рисунка протектора.
Зимняя легковая шина Nexen Winguard WT1 разработана малотоннажных коммерческих автомобилей и минивэнов. Отличается конструкцией, приспособленной к непрерывному воздействию высокой механической нагрузкой, длительным сроком службы, отменной для своего сегмента эффективностью на зимних дорогах.
Сокращенный тормозной путь на мокром покрытии
Шина адаптирована к эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим, которые сопровождаются частыми оттепелями. Именно по этой причине данная зимняя модель имеет достаточно развитую дренажную систему. Ее основными компонентами являются три широкие продольные канавки. Крайние из них имеют зигзагообразную форму, благодаря которой эти элементы помимо осушения пятна контакта обеспечивают ему дополнительные поперечные сцепные кромки. Это заметно повышает эффективность работы протектора при продольных ускорениях.
Многошаговое расположение ламелей
Протектор шины буквально испещрен мелкими волнообразными прорезями. Они отличаются не только своей многочисленностью, но и многошаговым расположением. Это дополнительно повышает эффективность работы данных элементов, обеспечивая шине лучшее сцепление на обледенелом и мокром покрытии.
Фаски на боковинах
Еще одной особенностью протектора является дизайн плечевых зон, а именно той части, которая находится на боковинах. Она имеет многочисленные фаски, которые выполняют несколько функций. Одна из них — формирование дополнительных сцепных кромок, которые улучшают эффективность шины при движении по неочищенным от снега дорогам. Кроме того, эти элементы обеспечивают дополнительную защиту протектора от боковых проколов и порезов.
3-лучевые прорези
Блоки центральной части протектора имеют сложную составную форму и расположены таким образом, что при контакте с дорогой о…