Шина зимняя автомобильная Autogreen Snow Chaser AW02 235/65 R17 108T

Autogreen Snow Chaser AW02
Автогрин Сноу Чазер АВ02 – это фрикционные шины с протектором скандинавского типа, разработанные для эксплуатации в условиях суровой или умеренной зимы. Покрышки отличаются асимметричной структурой рабочей поверхности и плотной ламелизацией, за счет которой достигаются оптимальные сцепные свойства. В данной модели применяются открытые плечевые зоны с широкими межблочными каналами, обеспечивающие беспрепятственный отвод талой и дождевой воды из контактной зоны. Также шины Autogreen Snow Chaser AW02 имеют сравнительно низкие показатели шумности и обладают отличными амортизационными характеристиками, благодаря чему они эффективно смягчают ход автомобиля по неровной дороге и так называемой «стиральной доске» – накатанному снегу с волнистой поверхностью.

Трехрядное центральное ребро
Через середину протекторной дорожки проходят три ряда резиновых шашек. Они принимают на себя основную долю статических и динамических нагрузок, которые возникают в процессе маневрирования, разгона и торможения. Именно эта часть протектора вносит наибольший вклад в повышение тягово-сцепных и тормозных характеристик шин. Кроме того, центральные ребра жесткости влияют на курсовую устойчивость машины. Это означает, что при высоких скоростях автомобиль меньше отклоняется от заданного курса и не плывет из стороны в сторону, что особенно критично для компактных и легких машин с массой менее одной тонны.

Усилители сцепления
На прикрепленных изображениях можно увидеть пилообразные кромки на блоках плечевых зон. Зубчатые контуры позволяют резиновым шашкам сильнее врезаться в скользкое дорожное покрытие во время торможения. За счет этого автомобиль быстрее сбавляет скорость в экстренных ситуациях, когда каждый метр тормозного пути имеет решающее значение. Стоит отметить, что пилообразные элементы на плечевых блоках работают исключительно при торможении, поскольку располагаются только с одной стороны. Противоположные грани блоков, которые участвуют в передаче тягового усилия при разгоне автомобиля, имеют ровные прямые контуры. Разгонная динамика обеспечивается другими способами – за счет фрикционных свойств резины, плотной нарезки ламелей, многоугольной формы протекторных шашек и др.