Масло трансмиссионное Totachi DCTF Multi-Type
TOTACHI DCTF MULTI-TYPE — многоцелевая, полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для коробок передач с высокими эксплуатационными характеристиками. Продукт разработан для Volkswagen DSG, Porsche DCT/PDK, BMW DKG GETRAG, AUDI S-TRONIC, FORD POWERSHIFT, TOYOTA MULTIMODE, PEUGEOT 2-TRONIC, HYUNDAI ECOSHIFT, MITSUBISHI TWINSHIFT DCT, MERCEDES SPEEDSHIFT и других коробок передач с двойным сцеплением европейских, американских, корейских, японских, китайских и других азиатских автомобилей. Обеспечивает превосходную смазку и бесшумное плавное переключение передач для максимального комфорта вождения. Отличные противоизносные характеристики, улучшенный крутящий момент, оптимальная защита от окисления и повышенная топливная экономичность соответствуют строгим требованиям многих OEM-производителей.
DCTF MULTI-TYPE хорошо совместима с фрикционными материалами и другими металлическими деталями системы DCT. Отличная совместимость с уплотнителями, что способствует предотвращению утечки. Способствует плавному изменению скорости при переключении передач, снижает износ и защищает подшипники и шестерни во время работы трансмиссии. Обеспечивает хорошую толщину масляной пленки для продления срока службы системы DCT.
Рекомендуется для использования в легковых автомобилях, кроссоверах, внедорожниках и коммерческих автомобилях средней грузоподъемности, и других транспортных средствах, где требуется жидкость DCT/PDK, DSG, DKG GETRAG, S-TRONIC, POWERSHIFT, MULTIMODE, 2-TRONIC, ECOSHIFT, TWINSHIFT, SPEEDSHIFT. Не рекомендовано использование в вариаторных и ступенчатых трансмиссиях.
Преимущества
- Комфортное вождение
Плавное переключение передач и отсутствие прерывания крутящего момента обеспечивают превосходную реакцию трансмиссии и идеальный комфорт вождения. - Длительный срок службы трансмиссии
Хорошая устойчивость к сдвигу и окислению обеспечивают защиту многочисленных нагруженных шестерен, тем самым продлевая срок службы трансмиссии. - Повышенная топливная экономичность
Оптимизированные фрикционные свойства обеспечивают эффективную передачу мощности без перегрузки системы DCT, что приводит к экономии топлива. - Оптимальные интервалы замены
Устойчивость к сдвигу способствует предотвращению разрушения масляной пленки, обеспечивает гарантированную производительность и максимальный срок службы масла.
Физико-химические свойства
Кинематическая вязкость при 40 °С, сСт (ASTM D445): 34,37
Кинематическая вязкость при 100 °С, сСт (ASTM D445): 6,88
Индекс вязкости (ASTM D2270): 165
Цвет (ASTM D1500): L3.5
Температура вспышки, °С (ASTM D92): 216
Температура застывания, °С (ASTM D6892): -45
Плотность при 30 °С, кг/л (ASTM D4052): 0,8377
Спецификации и применяемости
- AUDI
G 052 512
G 052 529 A2
G 055 529
G 052 182 A2
G 052 182 A6
G 052 513 A2
TL 521 82
TL 525 29
6-speed
7 speed VW
DSG7
S-Tronic 7 - BMW
DCTF-1
DCTF-1+
DCTF-2
MTF LT-5
Drivelogic 7-speed
6-speed DCT - BORG WARNER Borg Warner DCTF
- BUGATTI Bugatti Veyron
- BYD DCT Q/BYD-A1909.0058-2013
- CHANGAN DCTF
- CHRYSLER
68044324 EA
GA Fluid
Powershift 6-Speed (Getrag) - CITROEN DCS 6-speed
- EATON PS-278
- FERRARI
7-speed (Getrag)
TF DCT-3 - FIAT 9.55550-MZ6
- FORD
WSS-M2C936-A
WSS-M2C200-D2
WSS-M2C218-A1
Part # KU7J M2C218AA
Part # 1490763
Part # 1490761
XT-11-QDX
F-DC
Powershift 6-speed (GFT) - GEELY 7-speed
- NISSAN Powershift 6-speed (GFT)
- MITSUBISHI
TC-SST 6-speed (GFT)
MZ320065 DiaQueen SSTF-1 - PDK DCT Transmission Oil
- PEUGEOT
DCS 6-speed (GFT)
Part # 9734. S2 - CITROEN
DCS 6-speed (GFT
9734. S2 - PORSCHE
Part # 999.917.080.00
Part #999.917.080.01 - RENAULT
77 11 785 243 (DW5)
EDC 6-speed (Getrag)
EDC-7 - VOLVO
Powershift 6-speed (GTF)
1161838
1161839 - VOLKSWAGEN
G 052 536
G 055 536
G 052 512
G 055 529
G 052 529 A2
G 052 182 A2
G 052 182 A6
TL 52529
TL 521 82
6-speed
7 speed VW
DSG7
S-Tronic 7
Golf GTE DQ400E - SEAT 6-speed
- SKODA 6-speed
- ZF 999.917.080.00
