Обновленное зарядное устройство CTEK MXS 5.0 с микропроцессорным управлением и встроенной автоматической температурной компенсацией, способно решать широкий спектр проблем, связанных с эксплуатацией и обслуживанием аккумуляторов различных транспортных средств и является отличным выбором для тех, кто предъявляет повышенные требования к оборудованию.
MXS 5.0 обладает такими функциями, как диагностика аккумулятора, определяющая способность АКБ воспринимать и удерживать заряд, специальная функция устранения расслоения электролита, возвращающая работоспособность батареям после глубокой разрядки, уникальный профилактический режим, а также оптимизированный режим для зарядки АКБ при низких температурах и зарядки аккумуляторов с пористым сорбентом из стекловолокна (AGM), типа Optima. За процессом диагностики, зарядки и обслуживания батареи легко следить на светодиодном дисплее.
стек MXS 5.0 является полностью автоматическим 8-этапным зарядным устройством с возможностью выбора зарядного тока 0.8A или 5A для аккумуляторов 12-В емкостью от 1.2 до 110 А/ч (в режиме зарядки) и до 160 А/ч (в режиме профилактической зарядки/обслуживания). Встроенная функция температурной компенсации обеспечивает идеальную эффективность зарядки даже в самых экстремальных условиях.
Зарядное устройство MXS 5.0 соответствует классу защиты IP65 (защита от брызг и пыли), безопасно для бортовой электроники транспортных средств, не искрит, имеет защиту от перемены полярности и короткого замыкания. Возможно подключение непосредственно к бортовой сети автомобиля.
индикация И режимы зарядки
- Индикатор сети
- Индикатор ошибки
- В режиме ошибки зарядное устройство отключает подачу питания и прекращает зарядку.
- Режим для зарядки небольших батарей 14,4В/0,8А. Предназначен для батарей малой емкости.
- Режим для зарядки обычных батарей 14,4В/5А. Предназначен для батарей WET, Ca/Ca, MF, GEL и многих батарей AGM.
- Режим AGM 14,7В/5А. Используйте для зарядки основных типов батарей AGM, например, Optima и Odyssey.
- Предназначен для обслуживания разряженных WET и Ca/Ca батарей. Восстанавливайте батарею один раз в год, а также после глубокой разрядки для максимального увеличения срока службы и емкости.
этапы зарядки
этап 1: DESULPHATION (десульфатизация )
Подача напряжения в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин,
тем самым восстанавливая емкость батареи.
этап 2: SOFT START (плавный старт)
Проверяется способность батареи воспринимать заряд. Если батарея в порядке, начинается процесс зарядки.
этап 3: BULK (основная зарядка)
Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи.
этап 4: ABSORPTION (поглощение), готовность К использованию
Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи.
этап 5: ANALYSE (диагностика)
Проверка способности батареи удерживать заряд. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить.
этап 6: RECOND (восстановление)
Функция восстановления расслоения электролита в сильно разряженных аккумуляторах.
этап 7: FLOAT (буферный режим), полный заряд
Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения.
этап 8: PULSE (импульсная зарядка), профилактическая зарядка
Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.
Гарантия производителя 5 лет.
