Шина Yokohama Bluearth-XT AE61 235/55 R18 100V

Yokohama BluEarth-XT AE61
Yokohama BluEarth-XT AE61 летние шины для внедорожников малого и среднего размеров, которые характеризуются высокими характеристиками управляемости, крайне надёжными сцепными свойствами на мокрой поверхности, низким сопротивлением качению, акустическим комфортом, высокой стойкостью к износу и долговечностью.
Повышенная жёсткость центральных рёбер и плечевин модели способствует улучшению управляемости и предупреждает неравномерный износ. Основные окружные канавки при помощи дополнительных узких на внутренней части протектора обеспечивают высокую производительность шины на мокрой дороге. Внутренняя сторона: Мощная плечевая зона. Высокая жесткость плечевой зоны обеспечивает превосходную управляемость, устойчивость и сопротивление неравномерному износу. Tройное центральное ребро и 4 продольные канавки. Три жестких центральных ребра обеспечивают стабильность на высоких скоростях. Четыре продольные канавки обеспечивают превосходное сцепление на мокром покрытии и сопротивление аквапланированию. Внутренняя тонкая канавка обеспечивает сцепные характеристики на мокром покрытии. Канавки для снижения шума. Выверенное расположение канавок специально создано для подавления звука удара шины о землю и шума откачки воздуха. Специальные прорези во внутренней части ребра снижают шум от шины. Наружная сторона: Увеличенная жесткость плечевой зоны. Обеспечивает жесткость плечевой зоны путем добавления несквозных поперечных канавок и ламелей и обеспечивает четкие реакции на руль и стабильность при перестроениях. Пятишаговая вариация блоков протектора. Моделирование акустического давления приводит к оптимальной компоновке для пяти типов шагов и вариаций различной длины. Для кроссоверов, которые ездят по городским улицам, шум протектора подавляется. Применение: Для компактных и среднеразмерных городских кроссоверов преимущества: Поперечные канавки неполного профиля позволяют увеличить жесткость блоков и улучшить управляемость Улучшенные сцепные характеристики на влажном покрытии. Дизайн асимметричного протектора превосходно объединяет в себе управляемость, сцепление на мокрой дороге и сопротивление неравномерному износу Низкий уровень шума. Топливная экономичность.