Технические характеристики:
Рабочее давление: диапазон 0,5 - 2,5 бар (рекомендуется 2 бар).
Расход воздуха: 160 л / мин при 2 бар.
Корпус: прессованный анодированый алюминий покрытый углеродным волокном.
Курок: углеродное волокно.
Распыляющая головка: анодированый алюминий
Гайка распыляющей головки: углеродное волокно
Игла-сопло-пружины: нержавеющая сталь AISI 303
Диаметр сопла: 0.5 - 0.7 - 1.0 - 1.2 - 1.4
Ширина факела: 150 - 180 мм
Уплотнительные прокладки: PTFE (тефлон)
Два бачка в комплекте: 75 мл и 180 мл.
Вес: 190 г.
В комплекте с краскопультом:
- запасные части: набор прокладок, пружинок, стопорных колец, шток воздушного клапана
- принадлежности: ключ универсальный, ёршик для чистки краскопульта, 3 фильтра для очистки ЛКМ, масло 15 мл для смазки трущихся частей и механизмов краскораспылителя, не соприкасающихся при работе с ЛКМ
- регулятор давления с цифровым манометром с быстрым выпуском/подключением в углеродном волокне DGT PRO.
Тип упаковки:
Пластиковый чемоданчик
Преимущества и обновления:
- Суперлегкий! Вес всего 190 грамм!
- Кольцо воздушной головки, воздушный клапан и курок полностью из углеродного волокна.
- Алюминиевый корпус так же обработан углеродным волокном.
- Более высокая производительность.
- Более точное, тонкое, направленное распыление (воздушная головка и регулировочные винты из анодированного алюминия с антикоррозийным покрытием).
- Прочность и долговечность, полученные благодаря сочетанию материалов - нержавеющая сталь, алюминий, латунь и углеродное волокно, которые специально нанообработаны для облегчения очистки, а также для повышения химической стойкости.
Мини краскопульт EGO Carbonio - это финишный краскораспылитель небольшого размера, который идеально подходит для точечного ремонта кузова, а также для нанесения базовых покрытий и прозрачных лаков. Он отличается пониженным расходом воздуха (145 – 160 л/м), высокой степенью переноса ЛКМ (более 80%), имеет хорошую эргономику и сверхлёгкий вес.
Для достижения наилучшего результата следует выполнять следующие требования:
1. Использовать магистраль подачи воздуха внутренним диам не менее 8 мм. Краска должна быть отфильтрована
2. Убедитесь, что сжатый воздух для окраски полностью очищен от конденсата воды, масла и прочих примесей (например, при помощи модульной фильтр-группы WALCOM FSRD3/4 или полифункциональной установки подготовки сжатого воздуха WALCOM TD3/4).
Для получения качественных результатов работы:
1. Следите по манометру, чтобы входное давление находилось в пределах 2-2,5 бар (29-36 psi) при нажатом курке. Расстояние от пистолета до окрашиваемой поверхности 100-150 мм
2. Струя краски должна быть постоянно перпендикулярна окрашиваемой поверхности, краска должна наноситься горизонтальными движениями. Любое нарушение этих условий ведет неравномерному окрашиванию
3. Рабочая вязкость ЛКМ должна быть в пределах 15-25 сек по стандартному вискозиметру с диаметром отверстия 4 мм. (зависит от типа ЛКМ и диаметра сопла)
