Выпускной коллектор — часть системы выхлопа транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания. Он обычно изготавливается из чугуна или нержавеющей стали. Эти материалы подходят для функционирования в условиях очень высоких температур и контакта с отработанными газами.
️ Выпускной коллектор нужен для следующих целей:
✔️ Сбор и отвод отработанных газов из цилиндров. Газы от всех цилиндров собираются в одну приёмную трубу.
✔️ Помощь в продувке цилиндров и эффективном заполнении их новой порцией горючей смеси. Это происходит за счёт резонирующих волн выхлопа.
✔️ Настройка выхлопа, повышающая эффективность и мощность двигателя. Конструкторы подбирают оптимальную длину выпускного коллектора, чтобы отработанные газы образовывали стоячие волны с областями разрежения в определённых областях.
⭐ Установка на двигатель ВАЗ 2101-2130
✔️ Данный паук устанавливается только с доработкой ( замятием щита) чтобы не уперлось в балку
Материал:
сталь 08 ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем
Диаметр первичных труб 38 мм
Выход 51 мм
Толщина стенки 1.5 мм
✨ При установке доработка не требуется
✅ Для установки требуется рулевая рейка "Golf", "Largus" с производителем (speedfreakworkshop) придётся дорабатывать приёмную трубу
✅ Стыкуется с резонатором нашего производства, а так же с резонатором стандартного типа на "ушастом фланце" 2104-2107" Для инжекторных двигателей потребуется удлинитель датчика кислорода или заглушить отверстие
✦✦✦ Комплектация:
✦ коллектор(бошка)
✦ прокладка
✦ штаны(хвост)
️ обратите внимание
❗ Устанавливается без доработок только с резонатором на ушастом фланце.
❗ Вы можете найти резонатор DK Pro в нашем магазине по артикулу - RЗ0002.
❗ Установка с остальными резонаторами / глушителями производится с помощью сварки.
Применяемость
- Ваз 2101
- Ваз 2102
- Ваз 2103
- Ваз 2104
- Ваз 2105
- Ваз 2106
- Ваз 2107
