Выпускной коллектор — часть системы выхлопа транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания. Он обычно изготавливается из чугуна или нержавеющей стали. Эти материалы подходят для функционирования в условиях очень высоких температур и контакта с отработанными газами.
️ Выпускной коллектор нужен для следующих целей:
✔️ Сбор и отвод отработанных газов из цилиндров. Газы от всех цилиндров собираются в одну приёмную трубу.
✔️ Помощь в продувке цилиндров и эффективном заполнении их новой порцией горючей смеси. Это происходит за счёт резонирующих волн выхлопа.
✔️ Настройка выхлопа, повышающая эффективность и мощность двигателя. Конструкторы подбирают оптимальную длину выпускного коллектора, чтобы отработанные газы образовывали стоячие волны с областями разрежения в определённых областях.
Установка на двигатель 11194-21179 ВАЗ 2110-12.
Материал:
сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.
Размеры:
⋆ диаметр первичных труб 38 мм
⋆ диаметр вторичных труб 43 мм
⋆ выход на 51 мм
⋆ толщина стенки 1,5 мм
️ обратите внимание
❗ Устанавливается без доработок только с резонатором на ушастом фланце.
❗ Вы можете найти резонатор DK Pro в нашем магазине по артикулу - RЗ0012.
❗ Установка с остальными резонаторами / глушителями производится с помощью сварки.
❗ Требуется прошивка ЭБУ евро 2 или евро 0; удлинитель датчика кислорода или заглушка
Применяемость
- Лада Приора
- Ваз 2110
- Ваз 2111
- Ваз 2112
