Водяной насос – простой по своему принципу механизм, который состоит из корпуса, крыльчатки, специального подшипника, сальников, манжет, поэтому необходимость замены водяного насоса возникает редко. Водяной насос рекомендуют менять принудительно, при каждой замене ремня ГРМ или через раз. Если же неисправность все-таки произошла – причины могут быть самые разные. Как правило, в первую очередь изнашивается подшипник водяного насоса, однако могут износиться сальники или обломиться крыльчатка.
Насос водяной POWERFULL предназначен для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Соответствует требованиям, предъявляемым к продукции высшей категории качества.
Применяемость для двигателей:
Впрысковой (инжекторный) 16V: 11194, 21126, 21127, 21129, 21179
Установка водяного насоса производится только на штатную прокладку без использования какого-либо герметика.