Усиленныи ступичныи узел Лада 4х4 и Шевроле-Нива с усил. ступицеи (24 шл.), двухрядным подшипником «Ивеко» и доп. сальниками с АБС, ВолгаАвтоПром

Усиленный ступичный узел предназначен для полноприводных автомобилей семейства Лада 4х4 и Шевроле-Нива. Данный узел имеет ряд преимуществ, обусловленных использованием мощного двухрядного роликового подшипника от коммерческого грузовика " Ивеко", усиленной ступицы и дополнительных уплотнений, защищающих подшипник от воздействия внешних загрязнений.

Преимущества:- увеличенная расчётная нагрузка на узел, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжёлых дорожных условиях, а так же применять " грязевую" резину и колёсные диски с большим вылетом;- отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках;- увеличенный ресурс узла за счёт применения более мощного подшипника;- двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищён сальниками и пыльниками);- снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива;- улучшение управляемости, повышение эффективности работы тормозной системы;- снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении. Усиленный ступичный узел для а/м Нива 21214, 2123 Шевроле-Нива с усиленной ступицей (24 шлица), двухрядным подшипником IVECO , левая+правая сторона. Комплект запатентован компанией ВолгаАвтоПром.

Произведен только из новых оригинальных деталей. Кулаки не переточены. Отличительной особенностью, что кулак переточен, будет наличии дополнительного кольца в комплектации кулака.

внимание! Если при запрессовке ступицы оправкой не подпереть внутреннее кольцо подшипника оно разомкнётся в замке и подшипник будет непригоден к дальнейшей эксплуатации!

Проверить и в случае необходимости отрегулировать углы установки передних колёс (развал-схождение). После пробега первых 100-200 км проверить узел на отсутствие люфта. При появлении осевого люфта заново затянуть центральную гайку моментом 22-24 кгм. Гайку использовать только новую!

Монтаж узла должен производиться только квалифицированным персоналом с применением необходимого оборудования и инструмента!