Упор для лодочного мотора C11012 (кронштейн опорный ПЛМ) 2.5-40 л.с.

Универсальный упор для перевозки лодочного мотора до 40 лс на прицепе, разработан для перевозки лодки, катера с установленным на нем ПЛМ на дальние расстояния. Применяется в качестве дополнительной точки опоры двигателя и служит для уменьшения раскачки мотора на транце судна.

Универсальный упор для перевозки лодочного мотора до 40 лс на прицепе:
- Универсальная конструкция. Может крепится в ролик или в заднюю центральной часть трейлера;
- Рекомендован для подвесных лодочных моторов, примерно, до 40 лс;
- Пружинный амортизатор смягчает удары;
- Регулируемая конструкция;
- V-образная резиновая вилка, под кавитационную плиту двигателя, не повреждает краску в местах соприкосновения с редуктором
- U-образное крепление под ролик, имеет защитную резиновую прокладку, которая минимизирует износ ролика;
- П-образное крепление для использования без ролика, комплектуется флашковым быстросъемным пальцем. Не требуется много времения для монтажа;

Характеристики опорного кронштейна:
- Длина кронштейна, между двигателем и прицепом - от 51.5 до 78.5 см. Возможность регулировки длины: 8 отверстий, с шагом 4.5 см;
- Диаметр трубы внешней (черной) 2.9 см. Труба внутренная 2.5 см;
- Вес: 2.36 кг;
- Размеры упаковки, м: 0.8x0.19x0.1;
- Материал - оцинкованный металл;
- Страна и фирма изготовления: Тайвань/Easterner;

Инструкция:
- Определитесь, как будете крепить упор к трейлеру. Через U-образное или П-образное крепление. Если через П-образное крепление, просверлите отверстие, и прикрутите его непосредственно к прицепу;
- Прикрепите V-образную вилку, к двигателю и U-образный кронштейн к центральному ролику заднего конца или к П-образному креплению с помощью штифта;
- При необходимости отрегулируйте длину опоры, открутив болт и гайку, соединяющие внутреннюю и внешнюю трубу;
- Втяните или удлините внутреннюю трубу до желаемой длины и снова прикрепите болт и гайку к кронштейну;
- Закрепите двигатель на V-образной вилке, с помощью резинки с крючками;