Карданный вал используется в заднеприводных и полноприводных автомобилях.
Кардан используется в автомобиле по простой причине. Сложно сделать так, чтобы мотор и все элементы трансмиссии находились в одной плоскости — обычно их высота отличается. Более того, положение узлов меняется в процессе езды из-за работы подвески.
Применяемость:
Устанавливается на УАЗ 452 Буханка, 3303 с 5-и ступенчатой КПП, с инжекторным двигателем Евро-4, под передний мост Тимкен, Гибридный, взамен штатного, вышедшего из строя.
Назначение:
Карданный вал является незаменимым узлом трансмиссии.
Карданный вал — приспособление для передачи крутящего момента от коробки передач или раздаточной коробки к задним колесам. Широко применяется на автомобилях заднеприводной и полноприводной компоновки.
Основное предназначение данной детали заключается в передаче крутящего момента от ведущего вала к ведомому, которые расположены по отношению друг к другу под углом.
Характеристики:
► Длина max по центрам крестовин - 0.815 м.;
► Длина min по центрам крестовин - 0.760 м.;
► Тип КПП - 5 ступенчатая;
► Тип моста - Тимкен (разрезной из 2-х частей), Гибридный.