Топливный бак для Mitsubishi L200 IV- V поколение от 2006г. Литой

Для моделей 2006-2018г

Mitsubishi L200

Поколение 4

Номер детали MN120096 MN120094

Для двигателей 4D56, 4N15, 4D56UКВ4 , KB4T, KB5T,

--------------------------------------------------------------

Техническое описание

Способ производства

Выдувная система формования

Материал пластик LLD-PE DAELIM Antistatic

Толщина стенки корпуса от 8-10 мм

Гидроударные перегородки оцинкованная сталь

Вес 12 кг

Объём 73 л

Габариты 1040 400 400

Фланец под насос сталь 3мм

Шпильки крепления М5 оцинкованная сталь

Геометрия соответствует штатному

Сертификат ЕАС по схеме 11с

Срок службы 50л

Гарантия 12 месяцев подтверждающими документами

Продукция серийного производства

-----------------------------------------------------------------

Физика технические характеристики

Термостойкость корпуса +120 -40

Механическая прочность +0,5кг/см

-----------------------------------------------------------------

Преимущества-Особенность

! Запатентованная технология производства пластикового топливного бака с металлическим фланцем, гидроударной перегородкой, уловитель минимального уровня топлива.

Правообладатель- Х. Н Валерьевич

Автор Х. Н- Валерьевич

1) Аналогов по качеству не имеет

2) Разработан и произведен в России

3) Под наши климатические условия

4) ! Не одноразовый, шпильки крепления установлены все на металлическом фланце , соответствует оригиналу, параметрам и градусом расположения

5) Внутренний диаметр заливной горловины соответствует оригиналу штатный клапан заливной горловины устанавливается

6)В доработках не нуждается

7) Не китайский

8) Не подвержен коррозии

9) Ударо устойчив

10)Посадочное место под топливный насос (металлический фланец)

11)Шпильки крепления обслуживаемые взаимозаменяемые 6) гидроударные перегородки присутствуют

12) Превосходит по долговечности и по прочности оригинал и различные аналоги. 8) Не требует доработок при установке, устанавливается в штатное место на штатное крепление.

13) Имеет настоящий сертификат и протокол испытаний по пожарной безопасности автотранспортного средства

14) Каждое изделие проходит ОТК проверку опрессовку гидро прессовочный в ванне под давлением.

15) Присутствует противоотливной стакан.

16) промывать и продувать не нужно очищен от пыли и технологического мусора на производстве пневмобустером.

17) Частичная сборка и полная обработка производится промышленным немецким и японским робот KUKA, FANUC