Корпус термостата алюминиевый в комплекте с термостатом с температурой открывания 105 градусов Цельсия, произведен на заводе в Китае, под строгим контролем качества. Подходит для автомобилей Opel Astra H (Опель Астра Аш), Zafira B (Зафира Б), Vectra C (Вектра Ц) с 2004 по 2015 год выпуска с бензиновыми двигателями Z16XER, Z18XER, а также для автомобиля Chevrolet Cruze (Шевроле Круз), Aveo (Авео), Orlando (Орландо).
Термостат на Opel — это мина замедленного действия, которую активируют прокладки теплообменника, сами живущие не более 70 тыс. км. Артикул этого заморского чуда от GM 63 38 018 ( он же 13 38 178) и все что делается иными производителями как замена этому артикулу. Вот только любой из них долго не проживет из-за особенностей конструкции. Губит всех их в процессе эксплуатации резиновое колечко на тарелке подвижного элемента, точнее его разрушение. Когда резинка вулканизируется, она заполняет собой перфорацию получается это злосчастное двустороннее кольцо. Со временем, когда резинка отслаивается, охлаждающая жидкость начинает свободно циркулировать по большому кругу, весело посмеиваясь над "закрытым" термосом. Как результат — долгий прогрев и повышенный расход бензина на холодном моторе. Так и жили бы с перфорированным термостатом Опелеводы, но вдруг, на арену вышел Шевроле Круз, на который ставят все тот же 1,8 л мотор, что и на Opel. Тот, да видимо не совсем тот. Одно из отличий — как раз термостат. Посадочные места те же, только фишка вверх (не критично). Но самое главное: злосчастной резинки на нем нет, гнить не чему. Именно так и сделан наш термостат TM48105-1.
Стандартный для Opel Astra H, Zafira B, Vectra C пластиковый корпус термостата (у которого в процессе эксплуатации появляются трещины в стенках впускного канала) заменен в данном комплекте на гораздо более надежный алюминиевый корпус.
