Сканматик 2 Pro - обновлённая и усовершенствованная версия популярного автосканера Сканматик 2, с которым знакомы практически все автодиагносты. Фактически Сканматик 2 Pro является логическим продолжением сканера Сканматик 2, при этом новый прибор получил дополнительные возможности, с полным описанием которых вы можете ознакомиться ниже.
Базовый комплект Сканматик 2 Pro включает в себя интерфейс для подключения к автомобилям со стандартным диагностическим разъемом (SAE J1962) и необходимое программное обеспечение.
Все доступные в данный момент программные модули:
ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan, Mitsubishi, KIA, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2.
Новые возможности Scanmatik 2 Pro:
Сканматик 2 Pro получил новую оптимизированную прошивку, в следствие чего скорость обмена данными выросла на 20%;
Переработана защита К-линий и CAN шин на новой элементной базе;
На порте USB появилась гальваническая развязка;
Используются новые импульсные блоки питания собственной разработки - без нет нагрева и с поддержкой широкого диапазона входных напряжений от 5 до 55В;
Появилась защита по питанию от всплесков напряжения "Load-Dump" при отключении генератора на работающем моторе;
Для полной поддержки периферийных блоков на автомобилях General Motors (GDS2) и автомобилей ВАЗ/Renault организована дополнительная CAN-шина на контактах 12-13, работает в конфигурации 12H-13L или 12L-13H;
Самая широкая поддержка стандартов J2534-1/2:
- Подача напряжения программирования (5-24В) на ножки разъема OBD 6, 8, 11, 12, 13, 14;
- Выход напряжения программирования AUX (через дополнительный кабель).
Технические характеристики:
Интерфейсы для связи с ПК, смартфоном, планшетом: USB и Bluetooth.
Дальность действия Bluetooth: не менее 10 метров.
Напряжение питания: 5.36В от бортовой сети автомобиля или USB (гальваническая развязка вместе с питанием).
Потребляемый ток: не более 350мА.
Поддерживаемые шины данных:
13 x ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE)
1 x J1850VPW
1 x J1850PWM
4 x CAN
1 x Single Wire CAN
Встроенный мультиплексор для коммутации диагностических линий.
Широкая поддержка стандартов J2534-1/2.
Дополнительные переходники и комплектующие для Сканматик 2 Pro:
Переходник GM/ВАЗ 12 pin
Переходник ГАЗ/УАЗ 12 pin
Переходник ГАЗ-ABS
Переходник Fiat 3 pin
Переходник Mitsubishi 12 pin
Переходник Kia 20 pin
Переходник Deutsch-9 pin
Переходник GAZ Westport XCP
Переходник ISO-16
Переходник Benz-14
Переходник Deutsch 6+9
Переходник OBD2
Главный кабель sm2. main
Кабель sm2. usb
Отличия сканеров Сканматик 2 и Сканматик 2 Pro:
ПараметрScanmatik SM2Scanmatik SM2-PRO
Тип соединенияс ПК, Смартфоном
USB/Bluetooth
USB/Bluetooth
Возможна работа с бортсетью 24В
Да
Да
ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE)
13 коммутируемых линий
13 коммутируемых линий
J1850 VPW/PWM
Да
Да
SCI (программ. Chrysler до ~05г)
**Нет
Да
CAN1 на ножках 6-14 (OBD)
Да
Да
CAN2 на ножках 3-11 (OBD)
Да
Да
CAN3 на ножках 12-13 (OBD)
Нет
Да, в конфигурации 12H-13L или 12L-13H
SWCAN на ножке 1
Да
Да
Напряжение программирования (J2534)
Нет
Да, на ножки 6, 8, 9, 11, 12, 13, 14 разъема OBD2
Напряжение программирования (AUX)
Нет
Да (через дополнительный кабель)
Замыкание K линий на массу
Да
Да
Система защиты K и CAN линий
Да
Да, на новой элементной базе
Питание адаптера
Интегральный стабилизатор, входное напряжение 7-36В
Встроенный импульсный программно-управляемый
источник питания собственной разработки
(нет нагрева, широкий диапазон вх. напряжений от 5 до 55В)
Защита порта USB
интегральной диодной сборкой
Гальваническая развязка порта USB (вместе с питанием)
Защита по питанию от всплесков напряжения “Load-Dump” (при отключении генератора на работающем моторе)
-
Да, на специализированных защитных элементах для автомобильных блоков управления и автоэлектроники
Скорость работы по Bluetooth
Нормальная
На 20% выше за счет оптимизации прошивки
Корпус
Светло серый, на защелках
Полупрозрачный, на защелках и саморезах, повышенной толщины с дополнительными ребрами жесткости внутри
**о
