Универсальное высококачественное моторное масло на синтетической основе для современных высоконагруженных и высокооборотных двухтактных двигателей с воздушным и жидкостным охлаждением. Подходит для смазки предварительно-подготовленной смесью и автоматическим смешиванием в воздухозаборнике двигателя.
Универсальное высококачественное моторное масло на синтетической основе для современных высоконагруженных и высокооборотных двухтактных двигателей с воздушным и жидкостным охлаждением. Подходит для смазки предварительно-подготовленной смесью и автоматическим смешиванием в воздухозаборнике двигателя.
Свойства продукта:
– Современный пакет присадок и синтетическая основа обеспечивает устойчивую работу двигателя при любых условиях применения, в том числе высоких температурах и нагрузках, предотвращает образование нагара, лака и кокса на стенках камеры сгорания, на поршнях, свечах и клапанах, выпускном коллекторе и выхлопной трубе, предотвращает закоксовывание и залегание поршневых колец, что увеличивает срок службы двигателя;
– Специальная формула масла обеспечивает полное и бездымное сгорание и препятствует калильному зажиганию;
– Специальные беззольные моющие присадки поддерживают превосходную чистоту деталей двигателя;
– Моментально образует очень стабильную смесь со всеми видами топлива даже при низких температурах;
– Обладает отличными антикоррозионными, противоизносными и антифрикционными характеристиками, предотвращает износ и задиры на стенках цилиндров даже при экстремальных нагрузках;
– Применимо для мотоспорта.
Предназначено для использования во всех видах современных двухтактных двигателей: мотоциклов, мопедов, скутеров и мотороллеров и другой мототехники, требующих применения масел уровня API TC и JASO FD.
Необходимо соблюдать пропорции топливно-масляной смеси рекомендуемые изготовителями двигателей. В случае отсутствия таковых – рекомендуемая пропорция 1:50.
Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации двигателя!
Окрашено в красный цвет для визуального контроля масла в смеси.
