Звукоизоляция Dream Car Wave 15:
Размеры – 0,75х1,0 м.
Толщина – 15 мм.
Вид – шумоизоляционный самоклеящийся материал, предназначенный для снижения и рассеивания уровня шума различного рода (акустический, структурный и т.д.).
Характеристики:
Лёгкие пористоячеистые полимерные листы с открытым типом ячеек, с армированным клеевым слоем, покрытым антиадгезионной плёнкой. На лицевой поверхности явно выражен волнообразный рельеф.
Наличие открытых пор позволяет звуковой волне легче проникать в толщу и, распространяясь внутри, терять свою энергию на внутренних стенках, что гарантирует эффективное устранение шумов. Спецификой структур из вспененного полиуретана оказывается большая диссипация на повышенных частотах (от 1000Гц), чем на низких. Кроме этого стоит отметить, что толщина изолирующего покрова и его концентрированность имеют критичную роль в решении вопроса шумоизоляции. Описанный вид изолятора не пропитывается дополнительными субстанциями влияющими на плотность, поэтому является самым бюджетным среди иных модификаций представленной серии (Special, Black и Wave).
Допускается разнотон, матовость, налет выцветающих ингредиентов и продуктов их взаимодействия, мелкие раковины, не оказывающие негативного влияния на качество товара.
Масса 1 м2, кг - не менее 0,35
Масса одного изделия, кг - не менее 0,26
Температурный режим использования от – 45 до + 100 градусов по Цельсию
Огнеопасность - не огнеопасен
Группа горючести - самозатухающий
Скорость горения, мм/мин, не более - 100
Коэффициент звукопоглощения, на частотах, Гц от 250 до 6300 - до 50 процентов
Схема вложения в упаковку - 15 листов
Область применения:
Ввиду технических особенностей нашёл широкое распространение в разных сферах деятельности человека: в автомобильном производстве и прочей пассажиро-транспортной отрасли, в гражданском и промышленном строительстве, в станкостроении и даже музыкальной индустрии.
Рекомендуем для таких автомобильных зон, как крыша, багажник, торпедо.
Преимущества:
- низкая цена;
- нулевая гигроскопичность;
- упруго-деформируемость (низкая сминаемость под действием внешних сил);
- долговечность;
- удобство и простота монтажа;
- гипоаллергенно, без запаха;
- отсутствие ухода при эксплуатации;
- хорошие адгезионные показатели.
Применение и монтаж:
После транспортировки и хранения, непосредственно перед процессом установки необходимо выстоять материал при температуре (20±5) градусов по Цельсию не менее суток. Помещение, в котором проводятся установочные работы, должно быть прогрето не менее чем до плюс 15 градусов по Цельсию.При монтаже в "открытых" условиях без соблюдения температурного баланса, при значении ниже 15-18 градусов, конструкции для наилучшего склеивания следует прогревать. При прогреве применяется фен и соблюдаются правила пожарной безопасности.
Все элементы и плоскости, намеченные на изоляцию предварительно очищают, удаляя пыль и ржавчину, обезжиривают и высушивают.
Начинают монтирование со снятия антиадгезионной защиты с последующим тщательным придавливанием по всей площади и заканчивают равномерным разглаживанием с использованием специального прикаточного валика для исключения воздушных образований.
В случае демонтажа материала с места его крепления повторное нанесение с сохранением первоначальных свойств не представляется возможным.
