Шины зимние Windforce Snowblazer MAX 215/70R15C 109/107 R нешипованные

Windforce Snowblazer Max
Виндфорс Сноублейзер Макс – это многоцелевые зимние шины, которые подойдут как для частного легкового автотранспорта, так и для малотоннажных коммерческих автомобилей, преимущественно фургонов и микроавтобусов. Модель выпускается в нескольких десятках типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов. Многие модификации имеют маркировку Cargo, что обозначается буквенным индексом «C» в типоразмере – например, R14C. Такие покрышки имеют увеличенную грузоподъемность и обладают более прочной конструкцией в сравнении с легковыми версиями.

Условия эксплуатации
Шины серии Windforce Snowblazer Max относятся к категории зимней нешипованной резины. В них применяется ламелизованный протектор с четырьмя рядами многоугольных блоков, разделенных дренажными каналами. Ламели располагаются под переменным углом, что позволяет им эффективно работать как при маневрировании, так и при продольных нагрузках (торможение и разгон).
Покрышки могут использоваться даже в экстремальных погодных условиях при критически низких температурах. Во время сильных морозов они не теряют свою эластичность, мягкость и сцепные качества, поскольку для производства автошин Windforce Snowblazer Max используется морозостойкая смесь с добавлением специальных депрессорных присадок.

Надежная защита от слэшпленинга и аквапланирования
С шинами Виндфорс Сноублейзер Макс водитель может безопасно и комфортно управлять транспортным средством на дороге, покрытой лужами из талой воды, грязью или толстым слоем снежной каши. Покрышки эффективно защищают от аквапланирования и слэшпленинга, обеспечивая быструю очистку контактной зоны от грязи и влаги. Это осуществляется с помощью глубоких продольных каналов, соединенных с сотнями межблочных желобков, которые проходят между резиновыми шашками в центральных и плечевых участках протектора.
Водоотводные дорожки имеют самоочищающиеся гладкие поверхности. Их боковые стенки расположены под углом к нормали (линии, проходящей перпендикулярно к поверхности протектора), что значительно снижает вероятность застревания мелких камней и скопления большого количества грязи и подтаявшего снега, из-за которых может снижаться пропускная способность дренажных каналов.