Автомобильная летняя шина ROYAL BLACK ROYAL EXPLORER II 215/50ZR18 92W

Royal Black Explorer II
Автомобильные шины Роял Блек Эксплорер 2 имеют ряд отличий и улучшений, в сравнении с моделью первого поколения. Покрышки получили доработанный асимметричный дизайн, а линейка типоразмеров пополнилась дополнительными позициями, что позволило расширить спектр применения этих автошин и сделать их совместимыми с большим количеством легковых авто. Улучшенный состав резиновой смеси положительно отразился на тягово-сцепных, тормозных и динамических характеристиках. Кроме того, шины Royal Black Explorer II стали более экономичными с точки зрения расхода топлива и износостойкости. Увеличенный ресурс позволяет реже проводить замену резины в автомобиле и тратить на это меньше средств.

Чем интересна модель Royal Black Explorer II
Покрышки данной серии отличаются от предшествующих моделей такими особенностями:

Внутренние плечевые зоны обеспечивают более эффективное шумоподавление, поскольку состоят из блоков разной ширины. Шины, которые имеют одинаковые размеры плечевых шашек, могут создавать сильные акустические резонансы при качении, что сопровождается громким гулом. В модели Royal Black Explorer II эта проблема успешно решена.
Широкое центральное ребро имеет форму змейки. Благодаря такому геометрическому исполнению, на его поверхности присутствует больше режущих кромок (в отличие от сплошных монолитных ребер, которые вовсе не имеют таковых). Это позволяет усилить контакт с дорожным покрытием во время динамичного разгона и экстренного торможения.
Дренажные продольные каналы имеют увеличенный внутренний объем за счет их ширины и глубины. Это повышает их пропускную способность и позволяет быстрее очищать контактную зону от дождевой воды. В результате автомобиль становится более защищенным от аквапланирования.

Состояние шин можно легко контролировать, не используя штангенциркули или другие измерительные инструменты. Для этого на протекторе предусмотрены индикаторные перемычки, расположенные в дренажных желобках. Их высота составляет 1,6 мм, что соответствует допустимому пределу, установленному правилами дорожного движения. Когда остаточная высота протекторных блоков и ребер уменьшается до этого значения, водителю следует произвести замену покрышек в автомобиле.