Шатуны SHIMANO CUES FC-U6000-1 для горного велосипеда 36T каретка MT501 Подходит для 170мм совместим со скоростями 8/9/10/11/12.

Shimano CUES U6000 — это стандартный 10-скоростной велосипед, доступный в различных стилях как для интенсивной езды по бездорожью, так и для повседневной спортивной езды.

Примечание: шатуны 40T доступны с каппами или без них. Поскольку завод отправляет их нам случайным образом, мы отправляем их случайным образом, некоторые с каппами, а некоторые без капп.

Ротор 32/34/38T – это не диск Shimano, а диск китайского производства, изготовленный из алюминиевого сплава, и качество очень хорошее.

1: ФК-У6000-1

Превосходное удержание цепи и передача мощности для приятной езды даже по пересеченной местности.

Шатун обеспечивает широкий диапазон переключения передач и плавное вращение педалей, помогая гонщикам легко перемещаться по пересеченной местности.

Модель: FC-U6000-1

Черный

Совместимость: 9/10/11 секунд

Совместима с цепью LINKGLIDE, 11 скоростей HG.

Центральная линия цепи (мм): 52 (32T)

Старый|Сквозной вал (мм);142(.32T)

O. L. D.|Быстроразъёмный/гайка (мм);135 (32 зуб.)

Диаметр центрального вала (мм): 96 (32T)

Фиксированный рычаг/кривошип; 4

Комбинация звездочек 32T.

Добротность (мм) 180

Длина шатуна (мм)|170 ✔

Шатун, 2 шт. ✔

Совместимые типы кронштейнов | Внешний ✔

Выбранная BB | Резьба (обычная) BB-MT501

Прислал: BB | Резьбовой (защита цепи) BB-MT501

Выбрано BB | Нажмите BB-MT500-PA

Ширина резьбы BB (мм)|68 ✔

Ширина резьбового кронштейна (мм)|73 ✔

Крепежный винт защиты цепи из нержавеющей стали ✔

В комплект входит установочный винт кривошипа ✔

2: BB-MT501

SHIMANO — Каретка каретка — Резьбовая — HOLLOWTECH II — Ширина корпуса 68/73 мм

Каретка SHIMANO DEORE обеспечивает лучшее уплотнение и вращение, обеспечивая высокую эффективность привода.

Функция

Улучшение герметизации

ББ-МТ500-ПА

SHIMANO DEORE — Каретка нижняя — Запрессованная — HOLLOWTECH II — Ширина кузова 89,5/92 мм

Каретка SHIMANO DEORE обеспечивает лучшее уплотнение и вращение, обеспечивая высокую эффективность привода.