Sangsin Brake — ведущий южнокорейский производитель тормозных колодок и дисков. Компания является бессменным поставщиком на конвейеры HYUNDAI/KIA, GM и других крупных автопроизводителей, а также производит оригинальные тормозные колодки под собственным брендом. В 2020 году получила престижную 5-звездочную сертификацию технологий от Hyundai Motor Company, подтверждая свой высокий уровень качества.
Компания листингуется на фондовой бирже KOSDAQ и обладает разветвленной производственной сетью: собственные заводы работают в Южной Корее, Индии, Китае и Мексике, а представительства функционируют в Азии, Америке, Европе (Германия), а также на Ближнем Востоке (ОАЭ, Дубай). В сотрудничестве с такими известными компаниями, как Hitachi Chemical, Japan Brake Technology и TBK, Sangsin Brake активно развивает технологии фрикционных материалов, что делает её одним из лидеров мировой индустрии тормозных систем.
Премиальная линейка Hardron производится исключительно на заводах в Корее и представляет собой высокотехнологичные тормозные колодки, изначально созданные для автомобилей представительского класса. Сегодня продукция доступна и для владельцев менее премиальных моделей. Основные особенности линейки Hardron:
- Использование кевларовых волокон, обеспечивающих гарантированное торможение, минимальный износ, высокую термостабильность и практически полное отсутствие пыли.
- Низкий уровень шума и вибрации, что повышает комфорт при вождении.
- Применение экологически чистого материала 4-го поколения, сертифицированного по стандарту NSF во всем мире.
- Знак Cu-Free (изображённый зелеными листьями на диске и колодке) символизирует использование инновационных материалов без содержания меди, что соответствует современным экологическим требованиям.
В 2015 году бренд Hardron был удостоен премии «Самый надежный бренд» от концерна Digital Chosun, что подтверждает доверие потребителей и профессионалов к продукции компании. Sangsin Brake — это не просто производитель, а глобальный технологический лидер, предлагающий решения для безопасного и эффективного торможения.
HYUNDAI:
Elantra седан VII (CN7)2.0 [G4NL] 150 л. с. Бензиновый2020 - наст. время передний мост Вариант комплектации: N-Line
Sonata VIII (DN8)2.5 MPI [G4KM] 180 л. с. Бензиновый2019 - наст. время
Sonata VIII (DN8)2.0 LPI [L4NB] 145 л. с. Бензиновый2019 - наст. время
Sonata VIII (DN8)2.0 MPI [G4NA] 150 л. с. Бензиновый2019 - наст. время
KIA:
Optima седан V (DL3, JL)2.0 MPI [G4NA]2020 - наст. время
Optima седан V (DL3, JL)2.5 T-GDI [G4KN]2020 - наст. время
