Рычаги передней подвески 2101-2107 Красноярский выворот

Данный комплект позволяет значительно улучшить управляемость, увеличивает выворот автомобиля, и кастор. Устанавливается без переноса суппортов вперёд. Рекомендации по установке:- Для достижения максимального выворота рекомендуется удалить ограничители рулевого редуктора, и замять рычаг в том месте, куда упирается сошка. Если колея стандартная - убираем стабилизатор, и компенсируем его отсутствие более жесткими пружинами/амортизаторами. Либо добавляем проставки толщиной 15-20мм.- Тормозная система остаётся на своём стандартном месте, переносить суппорты вперёд не нужно. Во время установки сперва затягивается суппорт, потом устанавливается и затягивается сошка.- Рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт верхнего рычага с отбойником нежелателен.- Шаровые опоры - 2101 верхние. Как на верхнем, так и на нижнем рычаге. Рекомендуемые углы установки колес:- Развал От -1,5 до -2,5 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал.- Кастор От 6 до 8 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 8 градусах у вас не “перекручивается” руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление.- Схождение нулевое.