Автономный подогреватель двигателя 5кВт 12 вольт (бензин / дизель), обогреватель работает на бензине и на дизеле. Подходит для бензиновых и дизельных моторов. Аналог Webasto. Автономный жидкостный подогреватель двигателя в комплекте со жгутами проводки, патрубками и установочным комплектом. Автономный подогреватель двигателя и салона автомобиля, легко подключается в разрез патрубка печки, на любой автомобиль.
Характеристики:
• Напряжение питания: 12 вольт
• Тепловая мощность: 5 кВт
• Рекомендация: двигатель до 4500 см³
• Топливо: дизель
• Производство: Китай, заводской
• Вес комплекта: 6,5 кг
• Размер в упаковке (см): 43х37х16В
- Максимальная температура прогрева 90 градусов!
Предназначен для подготовки двигателя автомобиля к запуску в холодное время года, позволяет владельцам автомобилей без проблем производить запуск двигателя, вне зависимости от температуры окружающего воздуха. При этом, экономится ресурс двигателя и топливо, (один холодный запуск и прогрев "съедает" до 0.6 литров топлива). В комплекте есть все что нужно для установки на любой автомобиль:
• Помпа для перекачки охлаждающей жидкости
• Топливный насос воздушные фильтры и воздухозаборник• выхлопная труба
• проводка + беспроводной пульт запуска и кнопка выкл/вкл
• Шланги, патрубки, хомуты, кронштейны, винты, саморезы.
Если нет возможности подключить электрический подогрев двигателя, нет доступа к розетке 220 вольт, остаётся единственный вариант установить автономный подогреватель двигателя, который незаменим в морозы.
Описание работы автономного подогревателя двигателя:
Автономные подогреватели работают независимо от двигателя вашего автомобиля. Подогреватель подключается к аккумулятору и топливной системе автомобиля или дополнительному топливному баку (поставляется отдельно). Принцип действия автономного подогревателя - мокрого фена основан на разогреве жидкости, антифриза или тосола в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя, которая нагревается путем сжигания бензина или дизеля в камере сгорания (жаровой трубе). В камеру сгорания поступает воздух из внешней среды при помощи воздушного насоса и топливо при помощи топливного насоса. Вокруг камеры сгорания расположена рубашка охлаждения, через которую циркулирует незамерзающая жидкость при помощи жидкостного насоса. Рубашка (емкость), в которой находится жидкость, нагревается. Нагретая жидкость по трубопроводам поступает в контур охлаждения двигателя автомобиля и радиатор отопления салона. Устанавливается подогреватель по принципу большинства таких устройств – в моторном отсеке под капотом машины и подключается к двигателю в разрез патрубка штатной печки автомобиля. Гарантия на устройство 6 месяцев с даты продажи, при условии установки в автомобильном сервисе и предоставлении документов об установке!
