Описание
Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт…
Рекомендовано для специфических двигателей BMW, DUCATI, требующих масла с классом вязкости SAE 15W-50.
Особенностью технологии Technosynthese® в серии мотоциклетных масел 5100 является усиление масла сложноэфирной (эстеровой) основой. Именно это гарантирует высокие противоизносные свойства масел и обеспечивает долговечность коробки переключения передач.
Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.
Стандарты
API SM / SL / SJ / SH / SG
Одобрения
JASO MA2 under N° M033MOT114
Защита
Технология эстеров (сложных эфиров)
Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес.
Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300:
15W-50
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:
0,877 г/см3
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:
18,3 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:
138,7 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270:
148
Температура застывания, ASTM D97:
--30°C / -22°F
Температура вспышки, ASTM D 92:
232°C / 449°F
Щелочное число, ASTM D2896:
7,5 мг KOH/г
