Полусинтетическое моторное масло Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF, 4 л, 1 шт. 156EDD

Моторное масло Castrol MAGNATEC Diesel 5W-40 DPF предназначено для дизельных и бензиновых двигателей автомобилей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-40 и спецификациям API SN/CF или ACEA C3, включая автомобили, оснащённые сажевым фильтром (DPF).
Castrol MAGNATEC Diesel 5W-40 DPF одобрено к применению рядом ведущих производителей техники (см. раздел спецификаций и руководство по эксплуатации автомобиля).
* одобрено согласно допуску GM dexos2ТМ, который заменяет спецификации GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025 : GB2C0923082.

Преимущества
- Усилено технологией молекул MAGNATEC - снижение износа во время пуска и прогрева
- Снижает износ двигателя
- Рекомендовано к применению ведущими автопроизводителями
- Обеспечивает надежную защиту во время пуска и прогрева двигателя
- Подавляет образование отложений

Применение
- Для бензиновых и дизельных двигателей (c дизельным сажевым фильтром DPF)
- Подходит для большинства автомобилей: Hyundai, KIA, Fiat, Skoda, Volkswagen
- Для автомобилей, согласно рекомендации в сервисной книжке

Спецификации
- ACEA C3
- API SN/CF
- dexos2® (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082)
- Meets Fiat 9.55535-S2
- Meets Ford WSS-M2C917-A
- MB-Approval 229.31
- VW 502 00 / 505 00/ 505 01

Технологии
Создано новое поколение уникальных молекул DUALOCK, которые обеспечивают непрерывную защиту двигателя при каждом его пуске.
Количество дорожных “пробок” значительно возросло.
Современный водитель может останавливаться и начинать движение до 18 000¹ раз в год - такие условия эксплуатации повышают интенсивность изнашивания вашего двигателя.
Моторное масло Castrol MAGNATEC создано с использованием новейшей технологии DUALOCK, основанной на применении уникальных молекул нового поколения, которые притягиваются к деталям двигателя и обладают прочными межмолекулярными связями.

Данные преимущества позволяют:
- формировать прочный защитный смазочный слой между парами трения;
- значительно (до 50%) снижать износ деталей двигателя при его прогреве² и в режиме движения автомобиля в пробках³;
- достигать особого уровня защиты, который обеспечивается благодаря уникальной технологии, разработанной специально для современных условий эксплуатации.
Непрерывная защита деталей двигателя при каждом его пуске и дальнейшей работе.
¹ Усредненные данные из 50 городов, полученные на основании исследования Castrol MAGNATEC STOP-START Index 2014.
² На основании предельных значений теста на износ Sequence IVA отраслевого стандарта API SN.
³ На основании предельных значений теста на износ CEC OM646LA отраслевых стандартов ACE