Подвесной лодочный мотор HANGKAI (ханкай) Т9.8НР

Достаточно мощный и не очень тяжелый и простой в управлении подвесной лодочный мотор с водяным охлаждением, для эксплуатации на лодках любых типов от 3.0 до 4.5 метров длины. В качестве топлива используется смесь бензина с октановым числом 92 и полусинтетического или синтетического масла для двух-тактных двигателей в пропорции 50:1(при обкатке 25:1). Гарантия на данный мотор 24 месяца. У нас есть практически все запасные части на этот мотор, а в случае острой необходимости, есть возможность заказать с завода любую запасную часть и получить в срок не более 30 дней, так как наша компания является официальным дистрибьютором завода TAIZHOU GONGDA MOTORS PARTS CO, LTD владельцем товарных знаков HANGKAI и SPEEDA.

Для того чтобы мотор работал долго и только радовал Вас необходимо знать несколько простых правил эксплуатации:

Перед запуском убедитесь что переключатель передач находится в положении N (нейтраль).

Для холодного запуска двигателя необходимо залить топливо в бак, необходимо открыть сопун на внешнем баке, подкачать топливо при помощи груши на шланге, вставить чеку в аварийный выключатель, вытянуть рычажок воздушной заслонки в положение "OFF" (в жаркую погоду наполовину), повернуть ручку акселератора на 15-20% и произвести запуск. Как правило холодный мотор запускается со 2-3 протяжки стартера, для пуска теплого мотора достаточно одной протяжки (закрывать заслонку нельзя). Запускать двигатель необходимо сильным, но плавным движением руки. Необходимо стараться не вытягивать шнур полностью. Это может привести к повреждению стартера. Когда двигатель заведется или заведется и заглохнет, необходимо перевести рычажок воздушной заслонки в Положение "ON" полностью утопив его и при необходимости еще раз использовать стартер. Затем дать двигателю прогреться в течение 1-2 минут. Мотор оборудован переключателем передач F-N-R. Включать передачу можно только когда двигатель работает на холостых оборотах. Не пытайтесь включить передачу "назад" (R) на заглушенном двигателе. Этим можно вывести из строя детали переключения передач. Двигатель имеет водяное охлаждение и поэтому постоянно необходимо следить за струей воды из контрольного отверстия системы охлаждения. Для подъема мотора при преодолении каких-либо препятствий необходимо заглушить двигатель кнопкой STOP или выдернув чеку из аварийного выключателя, перевести фиксатор подъема мотора вверх и потянув вверх и вперед за ручку на верхнем обтекателе, поднять мотор. Глушить двигатель необходимо на холостых оборотах.