Подшипниковый узел UCF-206 состоит из фланцевого корпуса F206 и подшипника UC206. Узлы серии UСF имеют квадратную форму фланца. Опорная поверхность идёт строго перпендикулярно оси вращения самого подшипника. Узел крепится к валу тремя способами: двумя винтами, зажимной втулкой или кольцом с эксцентриком. Через специальное устройство – нипель – можно производить смазку. Корпус чугунный, подшипник стальной.
особенности конструкции
Конструктивно корпусный подшипник UCF206 представляет собой шариковый радиальный подшипник марки UC206, размещенный внутри квадратного фланцевого корпуса. Его опорная плоскость выполнена с высокой точностью и располагается строго перпендикулярно оси вращения подшипника (и, как следствие – вала). Сам корпус имеет 4 технологических отверстия, равноудаленных от центра. Благодаря им узел может быть зафиксирован при помощи болтов в любом необходимом месте. Это свойство позволяет монтировать его на агрегаты, изначально не имеющие посадочных гнезд. Закрепление подшипника на валу осуществляется 3 различными способами: кольцом с эксцентриком, парой винтов либо зажимной втулкой. Для увеличения срока службы и уменьшения износа в ходе эксплуатации, в конструкции подшипникового узла UCF206 предусмотрен элемент для подачи вторичной смазки в виде встроенной пресс-масленки. Она располагается на боковой части корпуса и может быть использована с различными типами консистентных масел. Подшипниковые узлы UCF206 сохраняют свою работоспособность даже при высоких нагрузках, в том числе: статических – до 10,7 кН, динамических – до 18,52 кН.
применениев силу своей универсальности, узел применяется в:
• станочном оборудовании (металло- и деревообрабатывающем, текстильном);
• сельскохозяйственных машинах и агрегатах;
• производственных и сборочных линиях;
• конвейерах различного назначения.
Артикул: UCF206TECHNIX
Внутренний диаметр d, мм: 30
Материал: чугун СЧ20
Серия: UCF
Межцентровое расстояние креплений на корпусе e, мм: 83
Длина и ширина корпуса a, мм: 108
Допустимая динамическая нагрузка C, N: 18525
Высота крепежной площадки g, мм: 14
Допустимая статическая нагрузка Co, N: 10735
Внутренняя глубина подшипника Bi, мм: 38,1
Размер от края подшипника до середины шарика n, мм: 15,9
Размер от нижнего края корпуса до середины шарика i, мм: 18
Высота корпуса l, мм: 31
Общая высота подшипникового узла z, мм: 40,2
Применяемый подшипник: UC206
Применяемый корпус: F206
Крепежный винт: М10
Вес, кг: 1,12
