Подогреватель двигателя Северс+ Премиум с помпой 2 кВт выходы 20 мм
Основой для создания этого подогревателя стал другой продукт – «Северс+». Появление «Северс+ Премиум» обусловлено желанием компании «Лидер» создать продукт с максимально возможным уровнем качества, начиная с дизайна упаковки и заканчивая наилучшими потребительскими свойствами нового подогревателя.
Итогом этой работы стал «Северс+ Премиум», который, по общему уровню исполнения не имеет аналогов среди всех выпускаемых электрических подогревателей двигателя в мире!
Отличительные особенности подогревателя «Северс+ Премиум»:
Улучшенные материалы:
Одним из важнейших условий сохранения работоспособности подогревателя, является недопущение его «завоздушивания», что может привести к перегоранию ТЭНа. Это зависит в том числе и от качества рукава и хомутов для монтажа. Подогреватель «Северс+ Премиум» комплектуется исключительно изделиями мировых лидеров в производстве данных комплектующих. В комплект поставки входят рукава от польской компании «Fagumit» и хомуты от немецкой компании «Norma», в т. ч. впервые в истории российских подогревателей - пружинные хомуты с фиксатором (чекой).
Внутри самого подогревателя герметичность конструкции обеспечивается за счет применения силиконовых уплотнительных колец.
В совокупности это значительно снижает риски «завоздушивания» и вам остается только правильно произвести монтаж подогревателя и следить за уровнем охлаждающей жидкости в системе автомобиля.
Инновационная упаковка:
Эффектный дизайн! Продуманная конструкция обеспечивает качество упаковки подогревателя и монтажного комплекта (обеспечивается ложементом), а также удобство транспортировки (встроенная ручка).
Отличия премиум серии:
Рукав (патрубок) (производитель Fagumit, бренд Digitronic)
Устойчивость к озоносодержащим веществам, термическому и атмосферному воздействию;
Гибкость и эластичность в течение всего срока службы;
Устойчивость к агрессивным средам;
Высокая прочность на растяжение.
Пружинный хомут с фиксатором (чекой) (бренд Norma)
Подобранные нами пружинный хомут и патрубок обеспечивают работоспособность соединения в течение всего жизненного цикла двигателя, на который они установлены.
Наличие фиксатора (чеки) позволяет легко установить хомут и не использовать спец. инструменты
Преимущества в сравнении с червячным хомутом:
Оказывает постоянное давление на соединение, обеспечивая надежную фиксацию, не зависимо от теплового расширения и других деформаций;
Обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками – жаростойкостью и коррозионной стойкостью.
Силиконовые уплотнительные кольца
Преимущества в сравнении с резиновыми кольцами:
Более высокая тепло- и морозостойкость при сохранении гибкости и эластичности;
Высокая механическая плотность (менее подвержено разрывам и сжатию);
Атмосферостойкость - способность выдерживать в течение длительного времени действие атм. факторов (солнечная радиация, тепло, кислород, озон и др.) без существенного изменения внешнего вида и эксплуатационных свойств;
Абсолютная экологичность материала;
Крайне высокая устойчивость к агрессивным средам
Технические характеристики:
Характеристика
Значение
Род тока
Переменный с частотой 50 Гц
Номинальное напряжение
220 В
Потребляемая мощность подогревателя, кВт,
1,5; 2,0; 3,0
Температура срабатывания (отключения) терморегуля-
тора (контроль по выходному патрубку), ºС
80, не более
Температура возврата (включения) терморегулятора, ºС
50, не менее
Температура срабатывания (отключения) аварийного
терморегулятора, ºС
90
Давление в системе, МПа
0,02, не менее
Класс защиты от поражения электрическим током
I
Степень защиты по ГОСТ 14254-96
IP34
Длина шнура питания, м
1,5
Габаритные размеры (max), Д/Ш/В, мм
130/86/210
Климатическое исполнение У1 по ГОСТ 15150-69
от - 45 ºС до +40 ºС
