Пневмоподушка BAGONE 125 x 2 (в сборе) 125X2KT

Пневмоподушка РКО BAGONE ⌀125x2 (140/2) в сборе с крышками (разборная)

Универсальная пневмоподушка (пневморессора, пневмоэлемент, пневмобаллон) применяется для автомобилей ВАЗ 2101-07, ГАЗ, Газель, для коммерческого транспорта, прицепов и т. д.

Изготовлена из высококачественной прочной синтетической резины, имеет резино-кордную конструкцию (РКО) типа тройной сильфон с металлическими межсекционными кольцами. Устойчива к хим. реагентам, растворителям и маслам. Корд выполнен из трех слоев нейлона с высокой плотностью плетения.

Производителем конструкция пневмоподушки и фланцев рассчитана на герметизацию крышками и осуществляется при стягивании болтами. Дополнительной герметизации не требуется!
Разборная конструкция.

Цена за шт.

Комплект состоит:
☑ Сильфон → 1шт.
☑ Фланец РКО 125 → 2шт.
☑ Крышка стальная ф125мм (8 отв) глухая → 1шт.
☑ Крышка стальная ф125мм (9 отв. 1 отв подвод воздуха 1/8") → 1шт.
☑ Болты М6 → 16шт.

Технические данные:

• Фланец прижимной материал сталь – D125мм, 8 отв. М6х1
• Крышки материал сталь – 5 мм
• Диаметр (резьба) воздушного отверстия – G1/8"
• Диаметр свободного пространства необходимого для установки (мм) – мин. 150
• Высота в полностью сжатом состоянии под нагрузкой (мм) – 70
• Диаметр в полностью сжатом состоянии (мм) – 140
• Диаметр без давления (мм) – 125
• Диаметр при давлении 8 бар (мм) – 120
• Высота при давлении 8 бар (мм) – 170
• Высота без давления и нагрузки (мм) – 140
• Максимальный диаметр (мм) – 140
• Максимальное давление – 16 Бар
• Максимальное рабочее давление – 10 Бар
• Минимальное рабочее давление – 0,5 Бар
• Внутренний диаметр сквозной (мм) – 65
• Подъёмная сила (сопротивление сжатию) при давлении 10бар – 800 кг
• Прочность связи резины с кордом не менее 25кгс/см2
• Каждая подушка испытана на герметичность при давлении не менее 5бар на протяжении 72 часов
• Температурный диапазон эксплуатации -30.+50 °C
• Без внутреннего отбойника

Внимание! Крышки изготовлены из стали для возможности применить сварку для изготовления брекетов и креплений к автомобилю.

Подушки используются как упругий элемент при изготовлении систем пневматических подвесок автомобилей (вместо пружин, рессор или в дополнении к ним), в качестве виброопоры для оборудования или в других областях в качестве силового элемента с приводом от сжатого воздуха.

По сравнению с пневмоподушками рукавного типа такие пневмобаллоны имеют более жесткую характеристику, большую подъемную силу и менее чувствительны к использованию в условиях высокой загрязненности. Пневморессоры подойдут для изготовления пневмоподвески с заменой пружин или в дополнении к рессорам с целью поднять автомобиль или увеличить его грузоподъемность.