Штатная замена MG-Race, замена катализатора на пламегаситель с фланцами и гайками под кислородные датчики (лямбда-зонды)
Усиленный пламегаситель (внутренняя перфорированная труба из нержавеющей стали)
Легкая установка без использования сварки.
Материал трубы, внутренней перфорации - нержавеющая сталь марки AISI 409.
Материал корпуса: Нержавеющая сталь марки AISI 430
Применимо для автомобилей: Концерна VAG.
AUDI: A4 I (B5), A6 II (C5), A4 II (B6), A4 III (B7),
SKODA: Superb I, Skoda O
VOLKSWAGEN: Passat B5, Golf Plus
Двигатели: AEB (1.8 180л. с.), ANB (1.8 180л. с.), APU (1.8 180л. с.), ARK (1.8 150л. с.), AWT (1.8 170л. с.), ATW (1.8 180л. с.), AWM (1.8 170л. с.), AJL (1.8 180л. с.), , AVJ (1.8 150л. с.), BEX (1.8 190л. с.), BFB (1.8 163-170л. с.), AMB (1.8 170л. с.), AWL (1.8 150л. с.), AUG (1.8 180л. с.),
Деталь полностью выполнена из нержавеющей стали.
Двойной корпус пламегасителя, суммарная толщина - 1, 6 мм.
Установка болт-он, встает в штатное место.
Ничего дорабатывать не нужно.
Закладные гайки для лямбда-зондов аналогичны по расположению оригинальным.
Изделие с усиленной перфорированной трубой из нержавеющей стали, что исключается возможность выхода из строя делали, как более дешевые китайские аналоги.
Набивка из термостойкого керамического волокна ( до 1200 *С) и нержавеющей ваты, набивку не выдует.
