Автошина Pirelli P Zero 255/35 R21 98Y без RunFlat Летние

Pirelli P Zero 4 NCS
Покрышки Пирелли П Зеро 4 НЦС оптимально подходят для автомобилистов, которые предпочитают спортивный стиль вождения. Данная модель относится к классу высокоскоростных шин и может устанавливаться в премиальных авто спорт-класса, способных разгоняться до скоростей 270-300 км/час. При таких условиях резина сохраняет стабильное сцепление с дорожным покрытием и не подвергается критическому перегреву. Шины Pirelli P Zero 4 NCS отлично держат большие нагрузки, особенно при экстремальном маневрировании. Они позволяют автомобилю с высокой точностью реагировать на рулевые команды и четко выполнять маневры. При этом резина не демонстрирует склонность к заносам даже на влажных дорогах.

Асимметричный трехзонный дизайн
Как и многие покрышки класса UHP, шины P Zero 4 NCS имеют ярко выраженную асимметрию рабочих поверхностей. Каждая часть беговой дорожки выполняет определенные задачи. Например, внешнее плечо, в котором сосредоточены крупные резиновые шашки, препятствует заносам при резких поворотах руля. Внутреннее плечо состоит из блоков меньшего размера. Оно обеспечивает отличную динамику на мокрых дорогах, а также улучшает акустические характеристики шин и предотвращает возникновение сильных вибраций. Центральные ребра, в свою очередь, используются для уменьшения тормозного пути и обеспечивают стремительный разгон без пробуксовки. Между ними присутствуют глубокие кольцевые дорожки, которые отводят влагу из зоны контакта, не позволяя шинам терять сцепление с дорогой из-за эффекта аквапланирования.

Что означает аббревиатура NCS
Сокращение NCS в названии модели расшифровывается как Noise Cancelling System (система подавления шума). Эта технология применяется в покрышках итальянского производителя с целью уменьшить уровень шумности и улучшить комфортность езды. Данное конструктивное решение заключается в том, что изнутри к покрышкам крепятся специальные шумопоглощающие ленты из вспененного полиуретана. Шумоизоляционный материал подавляет акустические колебания, благодаря чему шины не издают чрезмерный гул при езде по твердому покрытию. Эффект от этого особенно заметен при движении по мощеным дорогам и крупнозернистому асфальту, где обычные покрышки могут сильно гудеть, доставляя дискомфорт водителям.