Работа водяного насоса HOFER заключается в обеспечении непрерывной циркуляции охлаждающей жидкости по всему контуру системы охлаждения, а также в регулировании расхода охлаждающей жидкости. Конструктивно помпа представляет собой классический центробежный насос для перекачки воды и неагрессивных жидкостей. Она состоит из следующих деталей:
- Герметичный корпус
- Вал – осуществляет передачу вращения от привода к крыльчатке помпы
- Крыльчатка, или рабочее колесо
- Приводной шкив
- Уплотнители (сальники) – предотвращает утечку охлаждающей жидкости в местах крепления насоса к магистралям
- Подшипники Неисправности помпы проявляются в значительном люфте ее вала, нарушении герметичности уплотнения, износе крыльчатки. Все перечисленные дефекты приводят к тому, что водяной насос автомобиля работает не должным образом, из-за чего в системе охлаждения двигателя не поддерживается необходимое давление, что, в свою очередь, приводит к повышению температуры охлаждающей жидкости вплоть до ее закипания.