Среди средств для тюнинга автомобилей большой популярностью пользуются насадки на глушитель.
Насадка на глушитель — декоративный элемент для тюнинга систем выпуска отработавших газов автомобилей. Насадка представляет собой короткую трубу с различными декоративными элементами и дополнительным функционалом, монтируемую на срез выхлопной трубы с целью улучшения экстерьера автомобиля и/или его звучания при запущенном двигателе.
Под воздействием перепадов температур, воды и агрессивных средств уже через 2-3 года выхлопная труба теряет свой внешний вид, покрывается ржавчиной и нагаром. Обычно это не оказывает влияния на функционирование системы, однако портит внешний вид всего автомобиля.
Решением являются декоративные насадки на глушитель.
Благодаря своей доступности насадки на глушитель широко используются в автотюнинге, они приобрели популярность и у автовладельцев, которые хотят немного изменить или приукрасить машину.
Все насадки могут иметь одно из двух исполнений:
· Одинарная труба;
· Сдвоенная труба.
Наиболее простую конструкцию имеют декоративные насадки: это короткие (в пределах 150-250 мм, реже до полуметра) трубы из нержавеющей стали, в которых с одной стороны расположено входное отверстие для монтажа на выхлопную трубу, а с другой стороны располагается более широкое выпускное отверстие. Декоративные насадки могут иметь различный профиль: круглый, квадратный, прямоугольный, овальный, трапециевидный, сложной формы (фигурный). При этом выпускное отверстие может иметь различное сечение (100-150 мм) и оформление — ровный срез, скос, закругленный край, эффект вставленных друг в друга труб, различные декоративные вставки и другие. Также возможны и различные варианты внешнего оформления: хромирование, полировка, эффект побежалости (имитация нагрева металла), чернение, покрытие карбоном, оригинальная окраска и другие.
Насадки, независимо от типа и функционала, устанавливаются на штатную выхлопную трубу транспортного средства. Наиболее часто встречаются три способа монтажа:
· Обжимом радиально расположенными винтами/болтами;
· Обжимом с помощью металлического хомута;
· Сваркой.
Монтаж с помощью винтов или болтов наиболее прост, он не требует тщательного подбора насадки по размеру выхлопной трубы, и позволяет при необходимости буквально за пару минут демонтировать насадку. Такой монтаж выполняется с помощью трех винтов со скобами, ввернутых у основания насадки по ее радиусу: винты вворачиваются в скобы и своими торцами упираются в выхлопную трубу, фиксируя насадку. Винты расположены под углом 120 градусов, что обеспечивает равномерный обжим трубы.
По своему назначению насадки делятся на две большие группы:
· Универсальные;
· Для определенного модельного ряда автомобилей.
Первую группу составляет огромное разнообразие насадок, которые предлагает современный рынок. Такие детали имеют различные по размеру входы (монтажные размеры), поэтому среди них можно подобрать тот вариант, который подойдет к данному конкретному автомобилю.
Насадки могут иметь монтажный размер (диаметр входного отверстия) от 48 до 87 мм, но чаще всего это стандартный диаметр 58 мм. Некоторое применение находят насадки с овальными входными отверстиями шириной 100-145 мм, они предназначены для замены аналогичных штатных деталей на определенных моделях автомобилей.
При покупке насадки на глушитель следует понимать, в достижении какого эффекта должна помочь эта деталь. Если нужно недорогое украшение, которое скрывает недостатки штатной выхлопной трубы, то будет достаточно самой простой декоративной насадки.
Но здесь нужно обращать внимание и на чисто техническую сторону, а именно — на диаметр входного отверстия и длину детали. Рекомендуется подбирать насадки такой длины, чтобы они частично выступали из-под автомобиля. Если штатная труба слишком короткая и насадка оказывается под автомобилем, то возможно завихрение и увод выхлопных газов под автомобиль, откуда они могут попасть в салон.
При грамотном подборе и правильном монтаже насадки на глушитель автомобиль приобретет эстетичный внешний вид и будет долго радовать своего владельца.
