Обратный молоток – это ручной инструмент, предназначенный для создания втягивающего усилия. Ручной инструмент, применяемый для ремонта кузова автомобиля, путем создания втягивающего усилия. В отличие от обычного молотка, он влияет на поверхность не путем деформации при забивании, а наоборот, тащит металл на себя. Используется для демонтажа подшипников, шкивов, шестерен и других деталей методом выбивания с применением нагрузки обратного удара. Находит применение на станциях технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисах, автомастерских и промышленности. Инструменты набора выполнены из прочной конструкционной стали. Оксидированное и цинковое покрытия обеспечивают защиту от коррозии и высокую стойкость к износу. Инструмент поставляется в пластиковом кейсе для удобного хранения и транспортировки. Устройство и принцип работы: Чтобы провести аккуратную рихтовку вмятины необходимо закрепить штырь инструмента в ее начале. Недопустимо сразу фиксироваться за центр дефекта, поскольку при оттягивании металл сомнется, и получатся острые углы. Зачастую при использовании молотка на вмятинах без острых перегибов можно выровнять поверхность настолько, что прежний дефект будет совершенно незаметным. При этом не понадобится шпаклевка и краска. На существенных дефектах нужно работать медленно и плавно. Сначала оттягивается ободок вмятины, в результате чего ее диаметр и глубина будут постепенно уменьшаться. На завершающем этапе оттягивается центральная часть. В том случае если инструмент крепится к кузову с помощью сварки, после каждого вытягивания необходимо срезать фиксацию и зашлифовать шов. Недопустимо, чтобы на металле оставались остатки навара, поскольку он выступает в роли дополнительного ребра жесткости, что мешает работе в других точках фиксации. Использование обратного молотка является длительным процессом, который не терпит спешки.
