! Внимание. У нас обновлена модель: обновился пластик, изменилась графика с глянцевой на матовую, стоит улучшенный аккумулятор и доработана вилка, но исчезла защита рук!
Легкий, управляемый и стильный 250 кубовый эндуро не оставит равнодушным!
Двигатель
Модель оснащена двигателем Zongshen 172FMM-3A с пятиступенчатой КПП. Особенностью двигателя, можно считать то, что данный двигатель является самым надежным среди серии моторов Zongshen.
Рама
Рама мотоцикла OXO производится из труб шестигранного сечения хром-молибденовой стали, которая является очень прочной и легкой. Геометрия рамы, благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки - способствует наилучшей управляемости устойчивости мотоцикла на низкой скорости.
Подвеска
Передняя вилка перевернутого типа. Мотоцикл снабжен моноамортизатором, который соединен посредством системы рычагов прогрессии. Система прогрессии, обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.
Колеса
В заднем колесе установлен буксатор, который притягивает покрышку к ободу, позволяя ездить по бездорожью при низком давлении в камерах, не давая покрышке проворачиваться во время езды. Размер передней покрышки: 80/100-21. Размер задней покрышки: 120/100-18. Резина KENDA прекрасно себя ведет по песку и грязи, что позволяет райдеру отлично себя чувствовать на пересеченной местности.
Тормозная система
Тормозная система мотоцикла - полностью гидравлическая с армированными шлангами. Спереди и сзади установлен двухпоршневой суппорт. Данная конфигурация тормозных механизмов, позволит быстро и безопасно остановиться с максимальной скорости даже на бездорожье.
Комплектация
Электронная приборная панель, буксатор заднего колеса, откидные алюминиевые рычаги, алюминиевая лапка КПП, пульт света КТМ, LED фара 5 линз, стропы, 520 цепь CHOHO
Сухой вес 113кг
