Мотоцикл эндуро кроссовый 250 см3, OXO BASE 250M, Zongshen 172, 21 л. с, буксаторы, карбюратор NIBBI, CNC рычаги

! Внимание. На сегодняшний день данная модель обновлена. Добавлена электронная приборная панель и вместо защиты рук и простых ручек установлены CNC-рычаги (цельнофрезерованные), а также частично изменен дизайн.
Двигатель
Модель оснащена двигателем ZONGSHEN 172FMM-3A с пятиступенчатой КПП. Особенностью можно считать то, что данный агрегат является самым надежным среди серии моторов Zongshen.
Рама
Производится из труб шестигранного сечения хром-молибденовой стали, которая является очень прочной и легкой. Её геометрия, благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки, способствует наилучшей управляемости устойчивости мотоцикла на низкой скорости.
Подвеска
Передняя вилка перевернутого типа. Мотоцикл снабжен моноамортизатором, который соединен посредством системы рычагов прогрессии. Система прогрессии, обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.
Колеса
Спереди и сзади установлены буксаторы, которые притягивают покрышку к ободу, позволяя ездить по бездорожью при низком давлении в камерах, не давая покрышке проворачиваться во время езды. Размер передней покрышки: 80/100-21. Размер задней покрышки: 120/100-18. Они прекрасно себя ведут по песку и грязи, что позволяет райдеру отлично показать себя на пересеченной местности.
Тормозная система
Полностью гидравлическая с армированными шлангами. Спереди и сзади установлен двухпоршневой суппорт. Данная конфигурация тормозных механизмов, позволит быстро и безопасно остановиться с максимальной скорости даже на бездорожье.
Руль
Важная часть современного эндуро мотоцикла - усиленный руль переменного сечения. Здесь установлен рычаг заслонки подсоса. Алюминиевая ручка газа с коротким ходом имеет регулировку троса.