Механизм ручника для ВАЗ 2101-07, 08 -15, Нива под дисковые тормоза (к-т 2 шт.)

Механизм служит для реализации стояночного тормоза через штатный трос на автомобили, с установленными задними дисковыми тормозами на задней оси. На легковых автомобилях, в большинстве случаев, рычаг стояночного тормоза соединяется гибким металлическим тросом в оболочке с задними тормозными механизмами.

Применяемость
Автомобили с суппорт ВАЗ 2108, ВАЗ 2114, ВАЗ 2112. Данный механизм по креплению троса подходит на все модели ВАЗ, а также на другие автомобили, при условии совпадении диаметра крепления оболочки троса. Механизм устанавливается на автомобили уже с установленными дисковыми тормозами.

внимание! На автомобилях ВАЗ нива и ВАЗ классического семейства (2101-07) при установке необходимо удалить фигурную шайбу на конце оболочки троса.

Назначение
Механизм служит для реализации стояночного тормоза через штатный трос на автомобили с установленными задними дисковыми тормозами на задней оси.

Ручной стояночный тормоз предназначен для затормаживания автомобиля на стоянках и удержания его на уклонах. В большинстве случаев стояночный тормоз приводится в действие рукой, посредством поднятия рычага вверх.

Цвет: черный;
Материал: сталь.
Состав комплекта
Кронштейн под ручник левый - 1 к-т;
Кронштейн под ручник правый - 1 к-т;
Болт крепления - 4 шт.

Преимущества
Своевременное, мягкое, информативное срабатывание;
Механизм ручного тормоза — саморегулирующийся (не надо регулировать трос ручника и "подводить" колодки);
Установка ЗДТ уменьшает тормозной путь до 10%;

Установка
Механизм установливается на автомобили уже с установленными дисковыми тормозами.

Для установки необходимо выкрутить болты крепления скобы суппорта, приложить механизм и закрепить болтами из комплекта.
внимание. Шайбы болтов нужно оставить под механизмом.
Механизмы в комплекте различаеются на правый и левый. Устанавливаются с учётом расположения троса ручного тормоза.