Моторное масло Kixx G1, 0W-20, синтетическое, 4 л

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
применение:
Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
преимущества:
Отличные рабочие характеристики в холодном климате.
Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
Защита клапанного механизма.
Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
Экономия топлива.
Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Минимальные эксплуатационные затраты.
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре.
Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
технические стандарты: API SP-RC, ILSAC GF-6A
Индекс вязкости: 167
Температура потери текучести,°C: -43.

Основные характеристики

Бренд	Kixx
Тип автотехники	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Тип масла	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива	бензин, дизель, метан
Класс вязкости SAE	10W-40
Стандарт API	CI-4, CI-4 PLUS, SJ, SL, SN, SP, SP-RC
Допуски OEM	Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, GM Dexos 2, Global DHD-1, MAN 3275, MAN M3275, MB 228.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MTU Typ 2, Mack EO M Plus, Mack EO-M Plus, Mack EO-M+, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Стандарт ACEA	A3/В4, E7, E9, С3
Стандарт ACEA (подробно)	E7
Стандарт JASO	FD
Стандарт ILSAC	GF-5, GF-6, GF-6A

Дополнительно

Дополнительная информация

Температура вспышки в открытом тигле 226 °С Индекс вязкости 154 Температура застывания -42 °С Плотность при 15°С 863 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 101.5 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.97 сСт

Тип двигателя

Тип двигателя	четырехтактный
Для турбированных двигателей	есть