Достоинства: Компактный, лёгкий, красивый. Мощный, тяговитый. ТИХИЙ.
Легкий старт.
Конструкция топливных разъемов намного удачнее Ямахи. Идеальный баланс стоимость-качество-вес-мощность:
- 5ки легче на чуть, но гораздо слабее.
- 9,9 мощнее, но разница в весе уже огромна, почти в 2 раза. UPD: утопил, перевернувшись вместе с лодкой. Аварийный шнур намотался на румпель, поэтому чеку выдернуть не смог, мотор заглох сам, наглотавшись воды. Перевернули обратно, подергал - не заводится. Догреб до берега, отнес в гараж и положил на месяц (уехал в отпуск). Спустя еще месяц донес до ремонта, сегодня вынесли вердикт - ремонта на 9500 р., всякая мелочь типа замены свечей, резинок и масла в редукторе.
Честно говоря, с таким анамнезом ожидал, что полмотора поменять придется, был морально готов новый купить. Делаю вывод, что техника надежная.
Недостатки: Да пока всё нравится.
Комментарий: Брал на замену 5ке Ямаха, которая весит всего на 5 кг меньше, но больше по габаритам (из-за бака). Плохой мотор, не понравился - постоянная дерготня и странности при запуске, шумный, скорость с лодкой Байдбот-2Ф и 2мя пассажирами 80+55 кг макс 23 км/ч, а дурацкая конструкция коннекторов приводит к выплескам горючки при перевозке в багажнике.
С Тохацой 9,8 скорость выросла до 33 км/ч на максимуме, а самое главное, дойдя до полного можно на четверть открутить назад, и ехать где-то 27-29 км/ч с гораздо меньшим расходом и шумом.
Вообще, мотор очень тихий, особенно на малом ходу - практически не слышно.
Запускается идеально, странностей в работе не замечено.
Расход на крайней покатушке составил 9 л. на 61 км, 2/3 расстояния на полном газу в ветер и волнение.
Масло в бак лью QUICKSILVER 2Т, в редуктор High Performance Gear Lube той же марки. Да, дороже, но не существенно (в Ямаху лил Мотул).
В комплекте бак и длинный шланг с грушей и топливными коннекторами, которые не в пример удачнее Ямахи.
Время
использования: больше месяца
