Подвесной лодочный мотор омолон 9.8 AMHS развивает мощность 9,8 л.с. при объеме169 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 50 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 5000 до 6000. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI. Смазка движущихся частей осуществляется смесью бензина и масла в пропорциях 50:1. Охлаждение мотора для лодки водяное/термостатное регулирование.
Управление
Двухтактный лодочный мотор омолон 9.8 AMHS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Предусмотрено 3 передачи (передняя, задняя, нейтральная). Для безопасности установлен трос аварийной остановки.
Особенности
Подвесной лодочный мотор омолон 9.8 AMHS рассчитан под стандартную высоту транца и имеет общий вес 26 кг. Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен внешний топливный бак объемом 12 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.
Гарантия 2 года
Гарантия на лодочный мотор омолон составляет 2 года. При наступлении гарантийного случая обращайтесь на горячую линию или на официальный сайт Marlin Motors. Вам понадобится гарантийный талон и электронный чек покупки.
Цвет
серый
Общие характеристики
Бренд
Omolon
Тип
бензиновый
Мощность
9.8 л.с., 7200 Вт
Транец
S, 381 мм
Длина ноги
381 мм
Управление
румпель
Особенности
аварийный выключатель двигателя, наклон румпеля, передвижение по мелководью, регулировка угла наклона мотора, электронная система зажигания
Объем топливного бака
12
ДВС
Тактность
двухтактный
Количество цилиндров
2
Рабочий объем
169 см³
Запуск
ручной
Охлаждение
водяное
Расход топлива
3 л/ч
Конструкция
Подъем мотора
ручной
Шаг винта
8.5 "
Количество лопастей винта
3
Вода
морская, пресная
Размеры (ШxВxД)
410x1100x700 мм
Вес
26 кг
Комплектация
Шланг топливный с грушей и коннекторами-1; Шнур аварийного запуска-1; Топливный бак, 12л-1; Набор инструментов-1;Руководство пользователя-1
Дополнительная информация
Приводное зацепление гребного винта шлицевое соединение. Система выпуска отработанных газов сквозь ступицу гребного винта. Тросовый талреп для остановки двигателя. Аварийный выключатель двигателя. Блокировка стартера при реверсе. Ограничитель частоты вращения
Сергей Старостин
Достоинства: Отличное качество сборки!!! Смазано, протянуто и отрегулировано ВСЁ! Комплект полный.