Rotalla RS01+
Летние автошины Роталла РС01+ сочетают в себе непревзойденную динамику, комфортность езды и высокую надежность. Модель относится к сегменту High Performance (высокая производительность), ее характеристики полностью оправдывают этот статус. Покрышки Rotalla RS01+ могут устанавливаться на спорткарах, премиальных кроссоверах и других автомобилях, способных развивать большую мощность и скорость. Благодаря грамотно смоделированному протектору и тщательно подобранной рецептуре резиновой смеси, шины обладают безупречными тягово-сцепными и тормозными свойствами, а также обеспечивают точную и предсказуемую управляемость даже в сложных условиях.
Дизайн рабочей поверхности
На первый взгляд дизайн этих шин может показаться симметричным из-за схожести внешних и внутренних плечевых зон. Тем не менее, он является асимметричным. Это можно определить по нескольким критериям. Во-первых, дренажно-сцепные засечки на центральном двойном ребре присутствуют лишь на одной его стороне. Во-вторых, дренажный канал возле внутренней плечевой зоны имеет меньшую ширину, чем возле наружного плеча. В-третьих, внутренняя секция протектора имеет специальные перемычки между блоками, которые ограничивают подвижность шашек. На внешнем плече они имеют меньшие размеры, из-за чего они менее заметны.
Асимметричный дизайн часто используют в покрышках класса H/P с ярко выраженным спортивным уклоном. Такая структура позволяет разделить протектор на несколько функциональных зон, каждая из которых влияет на конкретные характеристики шин. Например, внутренние плечевые зоны обеспечивают более эффективный контакт с мокрыми дорогами. Наружные плечи больше влияют на управляемость и боковую устойчивость. А центральные ребра, в свою очередь, придают шинам необходимый момент инерции при скоростной езде, что хорошо влияет на курсовую устойчивость.
Долговечная резиновая смесь
В компаунде, который используется в шинах RS01+, содержится пакет импортных присадок. В их число входят специальные противоизносные добавки, которые придают резине необходимую плотность и жесткость. За счет этого протекторные блоки становятся более устойчивыми к абразивным воздействиям и медленнее истираются. Это дает возможность значительно повысить ходимость шин, вплоть до 60-80 тысяч километров, что является достойным результатом для резины категории H/P.
