Continental 235/50 R18 ContiPremiumContact 7 101Y

Continental ContiPremiumContact 7
Летние асимметричные шины Континенталь КонтиПремиумКонтакт 7 сочетают в себе все сильные стороны предыдущих моделей, а внедрение инновационных технологических решений позволило существенно повысить производительность и качество резины. Покрышки представлены в широкой линейке типоразмеров и являются омологированными для заводской комплектации многих моделей люксовых автомобилей. Шины Continental ContiPremiumContact 7 демонстрируют великолепные сцепные свойства в различных условиях эксплуатации, обеспечивают точную и предсказуемую управляемость, а также отличаются высокой эффективностью торможения.

Технологические инновации в шинах ContiPremiumContact 7
Немецкий производитель автошин использовал в данной модели несколько инновационных решений и запатентованных технологий. Рассмотрим некоторые из них:

Резиновая смесь + Silane. В компаунде содержится силановый каучук и многочисленные присадки, которые оказывают комплексное влияние на основные характеристики шин, такие как цепкость, сопротивляемость качению и износостойкость. Специальные добавки повышают стойкость резины к агрессивным воздействиям окружающей среды, благодаря чему на поверхностях боковин и протекторов не образуются микротрещины, отслоения и другие дефекты.
Дренажные каналыTraction Grooves. Благодаря усовершенствованному дизайну водоотводных дорожек, шины эффективнее работают в дождливую погоду, когда существует повышенная вероятность аквапланирования. Дренажная система обеспечивает быструю очистку контактной зоны от грязи и дождевой воды, что позволяет добиться стабильного сцепления с мокрой поверхностью.
Упрочненная конструкция. Благодаря многослойным комбинированным каркасам, шины обладают оптимальной жесткостью и становятся менее уязвимыми для кратковременных перегрузок, возникающих при агрессивном маневрировании, резком старте и экстренном торможении. Эта особенность позволяет использовать покрышки даже в электромобилях, для которых динамические перегрузки являются более частым явлением, чем для автомобилей с ДВС (из-за высокого крутящего момента электродвигателей).

Оптимизированный рисунок протектора положительно повлиял не только на сцепные и ездовые характеристики. Доработанный дизайн также отразился на комфортности вождения и шумовых характеристиках шин.