Centara Vanti Touring S1 Автомобильные шины Центара Ванти Тьюринг С1 устанавливаются на кроссоверах, универсалах, седанах и других видах легковых авто и SUV-ов. Как следует из названия модели, покрышки относятся к категории туринговых автошин. Это означает, что они спроектированы с упором на дальние поездки и регулярную эксплуатацию, что подразумевает большие ежемесячные пробеги. Конструкция шин Centara Vanti Touring S1 адаптирована к повышенным нагрузкам, что позволяет безопасно передвигаться на автомобиле по ухабистым дорогам, проселочным грунтовкам, гравийным покрытиям, брусчатке и др. Современная резиновая смесь наделяет эту модель высокой износостойкостью и ярко выраженными топливосберегающими свойствами.
Рисунок протектора Рабочие поверхности летних шин Vanti Touring S1 разделены на несколько отдельных зон:
Наружное плечо. В отличие от внутренней плечевой секции, этот участок протектора имеет дополнительное ребро жесткости, соединяющее соседние блоки друг с другом. Такая структура позволяет повысить устойчивость наружного плечевого ребра к повышенным нагрузкам и деформациям. Это положительно отражается на управляемости транспортного средства и придает автомобилю высокую стойкость к боковым неконтролируемым заносам. Внутреннее плечо. Отличительной чертой этой зоны протектора является открытая структура. Это значит, что блоки не соединены между собой – между ними располагаются широкие сквозные канавки, необходимые для удаления дождевой воды и грязи. Соответственно, этот участок протектора отвечает в первую очередь за сцепные характеристики шин при движении по мокрой дороге. Центральная зона. Здесь располагаются продольные ребра жесткости и 4-канальная система дренажа. Резиновые блоки отвечают за разгонную динамику, величину тормозного пути и курсовую устойчивость, тогда как дренажные каналы обеспечивают необходимый уровень защиты от продольного аквапланирования.
Для быстрой оценки состояния шин водитель может использовать стандартные индикаторы износа. Они имеют высоту 1,6 мм, что является минимальным пределом согласно правилам дорожного движения. Если шины эксплуатируются в регионе с высоким среднегодовым уровнем осадков, их рекомендуется менять, не дожидаясь износа до 1,6 мм.
