Кран шаровой VALTEC BASE с полусгоном 1″ (американка) внутренняя/наружная резьба

Кран шаровой 1" FM с н. гайкой бабочка (5/50)

Прямой полнопроходной ремонтопригодный шаровой кран с увеличенным ресурсом. Соединен накидной гайкой с резьбовым полусгоном. Корпуса деталей – латунные, никелированные. Кран оснащен ручкой типа «бабочка» с утолщенной стенкой из алюминиевого сплава и эпоксидной покраской белого цвета. Резьба присоединений – внутренняя/наружная.

Краны шаровые VALTEC серии BASE
Применяются в качестве запорной арматуры на трубопроводах систем питьевого и хозяйственно питьевого назначения, горячего водоснабжения, отопления, сжатого воздуха, жидких углеводородов, а также на технологических трубопроводах, транспортирующих жидкости, не агрессивные к материалам крана.
Рабочая интервал температур: -30 до +150*С
Нормативное давление : от PN 40 до PN 16 (в зависимости от диаметра)
Срок службы : 50 лет
Ресурс : 55 000 циклов (открытие-закрытие крана)
Кран имеет полный проход.
Стандарт резьбы – ISO 228/1 (трубная цилиндрическая)
Корпус изготавливается из латуни CW617N методом горячей штамповки с последующей пескоструйной обработкой и никелированием.
Шар изготавливается из латуни CW614N, далее проходит алмазную полировку, омеднение и хромирование.
Уплотнение шара – два седельных кольца термостойкого тефлона со специальными эластомерными добавками.
Шток изготовлен из латуни CW617N с полировкой и никелированием. Шток вставлен изнутри, что предотвращает его выбивание.
Уплотнение штока – сменный сальник термостойкого тефлона со специальными эластомерными добавками с прижимной гайкой, такая конструкция делает кран ремнтопригодным.
Ручка выполнена из стали, имеет теплоизолирующее покрытие из ПВХ, крепится к штоку самоконтрящейся гайкой, что исключает самопроизвольное откручивание. Рукоятка и гайка имеют гальванопокрытие.

Шаровые краны VALTEC – это надежная запорная арматура. Особенности конструкции, технологии изготовления, применяемых материалов обеспечивают долголетнюю работу шаровых кранов VALTEC при эксплуатации в условиях отечественных инженерных систем. Алмазная полировка затворного шара и штока с их последующим хромированием или никелированием исключают преждевременный износ седельных колец и сальникового уплотнения, выполненных, к тому же, из полимеров, устойчивых к абразивному воздействию. Не происходит и прилипания инородных частиц к рабочей поверхности шарового затвора.

Герметичность затвора кранов соответствует наиболее высоком классу по госту 9544-2005 – А. Корпусы кранов изготавливаются из латуни марки CW617.