Shimano Miravel – «народная» катушка с корпусом из углепластика CI4.
Miravel — самая дешевая модель в популярной серии Magnumlite. Уменьшенный общий вес в сочетании с легким ощущением вращения идеально подходит для рыболовов, которым нужны повышенные характеристики в сочетании с невысокой ценой. Элегантный дизайн сочетается с большинством спиннингов, создавая идеальную гармонию легкости и баланса. А утонченное исполнение действительно понравится, если вы рыболов, ценящий невесомость снасти и легкость вращения.
Являясь частью серии Magnumlite, Miravel оснащен передовыми технологиями, которые сделают вашу рыбалку более эффективной и приятной. Благодаря композитному материалу CI4+, Miravel имеет корпус G-Free Body, удивительно легкий и хорошо сбалансированный, даже в больших размерах. И, как и во всех катушках серии Magnumlite, легкость вращения почти не поддается логике: для приведения ротора в движение требуется лишь минимальное усилие. Это делает Shimano Miravel идеальной катушкой для продвинутых рыболов, особенно в сочетании с новейшими легкими удилищами.
Внутренние части катушки работают безупречно, обеспечивая мощность и плавность в равных пропорциях. Знаменитая комбинация HAGANE GEAR и X-SHIP дополнена Silent Drive. Ручка катушки вкручивается в вал колеса главной передачи, винт ее имеет две резьбы разного диаметра, шага и направления, что позволяет переставлять ручку с одной стороны катушки на другую без замены винта.
Внутренние механизмы катушки, в том числе и тормоз в шпуле, защищены уплотнителями (базовая версия — CoreProtect). Ротор легкий, углепластиковый, малоинерционный, снабжен подтормаживателем. Катушка позволяет забрасывать приманку на значитальные расстояния благодаря превосходной укладке лески и шпуле AR-C, а на водонепроницаемый передний фрикцион можно полностью положиться в самых сложных ситуациях.
Описание Shimano 22 Miravel
Катушка Shimano 22 Miravel была представлена на рыболовной выставке ICAST в 2022 году. Название у новинки необычное. Miravel — почти что Мирабель, но не совсем. С точки зрения маркетинга это, может быть, некий ответ на дайвовский «народный зайон», с точки зрения конструкции — это что-то вроде Nasci с углепластиковым корпусом и ротором.
Использование «углепластика» CI4+ вместо обычной пластмассы позволило заметно снизить массу катушек — они стали намного легче, чем 21 Nasci. Если Nasci 2500-го размера весит 240 г, то Miravel того же размера — 200 г (на японском сайте указано значение 205 г). Разница ощутимая.
Конструкция корпуса соответствует концепции G-Free Body: задняя часть корпуса поднята вверх ради приближения ее к удилищу (и уменьшения расхода материала!), а все внутренние механизмы катушки расположены выше штока; выключатель стопора обратного хода отсутствует.
Колесо главной передачи выполнено из алюминиевого сплава методом холодной обработки давлением, имеет черное защитное покрытие («черное колесо»). Шестерня латунная, нарезная. Передача соответствует принципу X-SHIP.
Механизм подачи шпули — Varispeed II (разновидность того, что в просторечии называется паровозом).
Внутренние механизмы катушки, в том числе и тормоз в шпуле, защищены уплотнителями (базовая версия — CoreProtect). Ротор легкий, углепластиковый, малоинерционный, снабжен подтормаживателем. Дужка лесоукладывателя, как и у Nasci FB, обычная, и это одно из отличий от более дорогих углепластиковых серий. Шарикоподшипник в узле ролика лесоукладывателя отсутствует; ролик, выполненный из желтого сплава и имеющий твердое серебристое покрытие, вращается на втулке.
Шпуля легкая, с многочисленными отверстиями и проточками и с выборкой лишнего металла под юбкой. Тормоз тонко настраивается и плавно работает, имеет диски увеличенного диаметра. Ручка регулировки тормоза большая и удобная.
Ручка катушки 22 Miravel вкручивается в вал колеса главной передачи, винт ее имеет две резьбы разного диаметра, шага и направления, что позволяет переставлять ручку с одной стороны катушки на другую без замены винта. Вид рукоятки зависит от размера катушки. Катушки от 1000-го до 2500-го размера оснащены маленькой прямой рукояткой, начиная с С3000 — Т-образной, а С5000 — круглой «морской» рукояткой.
Принцип Silent Drive предусматривает минимизацию люфтов на всем пути от ручки до штока шпули, а как следствие — повышение плавности вращения и снижение шума. Действительно, у катушек этого семейства легкий, мягкий, ровный и плавный ход.
