Шина KAMA GRANT предназначена для применения на легковых автомобилях при соблюдении скоростной и нагрузочных характеристик, соответствующих данной шине, на дорогах с усовершенствованным капитальным покрытием, с усовершенствованным облегченным покрытием и переходных, в климатических зонах при температуре окружающей среды от +2 до +55℃, при условии отсутствия снежного покрова. Шина - радиальной конструкции, бескамерная, с дорожным рисунком протектора.
Данная модель оснащена протектором с ненаправленным симметричным рисунком, обладающим оригинальным внешним видом. Протектор шины имеет трехреберный дизайн исполнения, что говорит о крайне взвешенном подходе при создании этой шины, за счет чего удалось удержать цену конечного продукта на весьма приемлемом уровне. Кроме того, благодаря большим размерам всех протекторных элементов удалось добиться очень большой площади контакта, что улучшило сцепление на сухом покрытии.
Также минимальное количество протекторных элементов способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта, что, в свою очередь, снизило вероятность проявления неравномерного износа протектора. Еще одним важным достоинством такого протекторного рисунка является сниженное сопротивление качения, обеспечившего шине KAMA GRANT прекрасные показатели топливной экономичности.
Занимающее всю центральную часть протектора продольное ребро состоит из отдельно стоящих двойных блоков, отличающихся большой массивностью. При этом блоки имеют сложную многоугольную форму, за счет чего формируются многочисленные острые кромки, которые обеспечивают сцепление во всех направлениях.
При передвижении по мокрой дороге шина демонстрирует достаточно уверенное поведение, благодаря хорошей стойкости к аквапланированию. Этого удалось достичь, благодаря высокой эффективности работы дренажной системы, состоящей из двух глубоких продольных канавок и системы поперечных каналов вокруг протекторных блоков.
Основные особенности шины KAMA GRANT:
- Привлекательное соотношение цены и качества, благодаря взвешенному подходу к созданию шины;
- Оптимизированный S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка обеспечивает стабильное и надежное сцепление в различных условиях;
- Большая площадь пятна контакта, равномерное распределение нагрузки позволило обеспечить хорошее сцепление на сухом покрытии и избежать возникновения неравномерного износа;
- Безопасное и надежное поведение при движении по мокрой дороге, благодаря высокой стойкости к аквапланированию.
